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岩にぶつけたので補修します。

イエローハットで、専用カラースプレーを作ってもらいました。

あとは光硬化パテを使います。




ささくれか、プレスラインよりほんの少し、上に来てます。ごまかせるかな。

10年前ですが、富山の立山に行ってみました。レンタカー借りて、富山市内からアプローチ。行くまでの坂道が急なので、ノンターボではキツかったようです。



パーキングから、500メートルから1キロくらい歩いて滝へ到着。ミストが気持ちよかった。ちょうど、パワースポットという言葉が流行りだした頃。



仕事のあとなので、スーツ姿でしたので、汗びっしょり。お土産屋でソフトクリーム食べましたが、これほど美味しいソフトは初めてでした。

帰り、市内でゴーゴーカレー食べました。

現行ワゴンRで、秋吉台まで来てしまいました。

このワゴンRは、マイルドハイブリッド仕様で、燃費が平均25キロだしてます。










エンジンブレーキが素晴らしいです。Sボタン押すと、二段階でエンジンブレーキがかかる仕組みのようです。
例えば、長い下り坂にて、ムーヴとかのcvtのエンジンブレーキは、最初は効きますが、感性と重力でだんだん速度が上がってきます。フットブレーキも併用することになります。
しかし、このワゴンRは、フットブレーキが不要です。現にいつも利用する長い下り坂で、エンブレだけでフットは使いませんでした。






このワゴンRはもう直ぐモデルチェンジです。しかし、扱いやすさ良し、燃費良し、そして、アイドリングストップの煩わしさもほぼ無し、良い車です。

20年前くらいに、車検対応のキットが発売されて、当時の100系後期型カローラにつけてました。

スモールランプを抜くことで、厳しいとされるディーラー車検も通りました。

いまもキットが販売されているようですが、平成17年くらいからの基準では、つけられないとか大丈夫とか、情報が錯綜してます。

でも、20年前の車検対応品でも、時折、ハイフラッシュしたりして、スモールのオンオフ5回コマンドで初期化したりしてたから、あまりしないほうが良いかな。

かなりの雨。仕事帰りで、某所で休憩中。