DUNLOP LE MANS4(LM704)185/55R15 82V 走行レビュー

　本日、ヤフオクで落札したダンロップ・ルマン４LM704（185/55R15・以下LM704）タイヤホイールセットを出品者が住む、東京都練馬区まで取りに行く。
　なんと私が以前欲しがっていた「ウェッズ・レオニスシリーズSN（ポリッシュ＆ブラック）」のホイールが付いていたので目からウロコであった。
　タイヤホイールセットを受け取り、早速みんカラで高評判のパーツワン足立本店に出向き、空気圧センサー装着・再設定と再バランス取りをしてもらう。
　店員さんが今まで利用したミシュランパイロットスポーツ３（以下PS３）を見るなり「頑張りましたね」と。話を聞くと製造から丸３年４ヶ月経過しており。硬度計で測定すると結構硬くなっていたとのこと。　よく見るとチラホラとひび割れもあり、もうそろそろ取り替えてもいいくらいの状態でロードノイズも拾いやすいとのこと。落札したLM704はプロが見たら若干の片減りはあるが、昨年４月製造で程度が良く、ウェッズのホイール付でよくこの落札価格で購入できましたねと。

①ピット入庫


②交換作業


　遠目でしか撮影できなかったが、私が来店した時はたまたま空いており、男女５名のスタッフでホイさっさと段取り良く３０分ほどで作業完了。さすが高評判のわけである。PS３の処分を頼むが、「廃棄するのはもったいないです。あいにくウチでは買取りはしていませんが、アップガレージとかで売れば今回の作業工賃の足しになります」とスタッフの方が話してくれたので、帰路の途中で見つけた、アップガレージ練馬店で買取りを依頼すると製造から３年以上経過しているのとひび割れがあり８千円でした😅
　
　さてパーツワン足立本店から自宅まで60kmのLM704の走行レビューを。
　まず、市街地を運転して感じたのは、「コンフォートタイヤが低燃費タイヤになったのです」とタイヤが私に訴えていること。転がり抵抗が少ないうえ、確実にPS３より操舵感や路面からのステアリングとボディへの振動やキックバックがマイルドになっていること。
　助手席と後部座席に乗った小学校３年生の娘が、「ミシュラン君のタイヤだとゴツゴツしていたけど、マヨネーズのCMに出ている人（福山雅治）のタイヤのほうが乗り心地がよく、静かになったよ」と。そういえば、普段は走行時に車中で眠ることがない娘がLM704にしたら帰宅時までよく眠っていたのだから。
　首都高速での走行ではやはりPS３のほうが直進性が高い。しかしLM704から「たしかにPS３は素晴らしいタイヤですが、LM704は運転者には少しでも静かでリラックスして運転を、同乗者には静かで乗り心地の良いタイヤなのです」と訴えている感じで、コンフォートタイヤ、しかも低燃費タイヤにしては直進性が高い。操舵感もPS３のようなスパっと切れる感じではなく、ジワ〜っという操舵感ではあるがイラつくことはない。静粛性では舗装路ではもちろん、荒れた路面ではLM704のほうが高かったのと、コンフォートタイヤの面白みと自らの老化を痛感させられたのでもある。
　今年３月の運転免許証の更新で久々にゴールド免許に戻れたのだが、目は遠くなる・耳の聞こえと物覚えは悪くなるわで、いかに男性の43歳というのは老化を感じ始めさせるのだなと。
　
　燃費については明らかにLM704が良く、市街地・高速道路の両方の渋滞路を含む燃費はPS３がトータルでリッター11km前後ではあったが、LM704はリッター15kmを楽にクリアしてしまった。
ちなみにLM704の185/55R15の１本あたりの価格（消費税と脱着等の工賃は別）は近所の自動後退の店は18,000円。インターネットショップの最安値は送料込みで約9,000円であった。
そして今回のLM704とホイールの４本セットでヤフーへの手数料を含めたヤフオク落札価格は22,000円。

　ブリヂストンのレグノシリーズやミシュランのプライマシー３シリーズには手は出せないが、国産タイヤで安くてそこそこ静かで燃費の良いのはと聞かれたらLM704を入れてもいい。

　雨天時走行はまだではあるが、分かり次第報告します。