シフトブーツ交換

金遣いがヤバい。

と思いつつもついつい買ってしまう…。
病気ですね(･´ω`･)

さて、シフトブーツが皮なので経年で結構カピカピしてきてまして、ステッチも色褪せて見えるので交換致しました。黒いまんまってのもまた面白くないので、イタリア雑貨さんからこいつをチョイス。
ちょいちょい売り切れになっているので、タイミング悪いと買えないやつですね。

シフトノブを外すには、シフトパターンが書いてあるカバーをまず外す…と。
マイナスドライバーに養生して、えいってやったらカバーの爪が2個折れた(･´ω`･)
どうせそのうちサソリマークのシフトノブに付け替える予定なのでまぁ…いいか。
中の10mmボルトを緩めて、ノブ部分のバラしは終わり。10mmか…(･´ω`･)ﾊｧ

ブーツ留めてるリング外すにあたって、身近にあったマスキングテープで養生。マスキングで養生するのは、まぁ辞めた方いいです。何しろ弱い。ちょっと内装外しでコネるとすぐに破けます。そんでもって剥がした時に、その破けた部分がビミョーに残ったりしてそれを取るのがまた、イライラの元です。
ええ、この後そうなったから（;゜Д゜Ａ
やっぱり、名前の通り、養生テープが一番です。

手でシフトブーツを掴み、ちょっと持ち上げたらすこーしだけ隙間が出来るので、薄い内装外しをまず突っ込んでコネる。コネた隙間に入りそうな厚みの内装外しを突っ込んで…とやれば簡単ですかね。初めて外すので、爪の位置をハッキリ把握していないので、ややおっかなびっくりでしたが、こちら側は爪がかけることもなく無事に外せました。

外したシフトブーツ。
こんな感じでカピカピしてるんです。これはこれで、革用のクリーム塗って補修予定。完全には治らないだろうなぁ。

ブーツを裏返して、留めてる結束バンドを切って外すと、シフトノブとブーツが分離出来ますね。

新しいブーツは、こんな感じに内リングの爪にひっかけて行くのですが、ブーツ側の切り込み位置が微妙にズレてる。大元のセンターは合ってるけど、つけて行くとズレが出て来てステッチがセンターにこない。
なんでだー？と思ってよくよく見ると、黄色生地と黒生地の接合面が分厚くなっていて、そこで生じる段差が影響してズレてるっぽい。う、うーん、これ修正出来んやつだな。2色使いの弊害というか。
なるべくセンターに来るように、切り込みを広げたりして一応、最初よりはまだましになったかな。

ここだけ鉄クリップなのね。

完成！

ノーマルシフトノブだと、ちょっと窮屈そう。595用のアルミ丸シフトノブだとしっくり来るのかなぁ。
ほくほくしながら付けたけど、あのCMが頭をかすめて以来、それにしか見えん。

want to be UEN◯MAN？（一部伏せ字）

いーやーだー、やーめーてー((((;´･ω･`)))

まぁ、一つ上に上がったと言うことで…。