オレカ　クイックシフターの取付

この間のヴィーナスラインオフの時に、棚ぼた式😁に手に入ったオレカのクイックシフターの取付になります。
手前のリンケージに取付けるタイプですね。

マイナスドライバーでこじれば簡単に外せます。ついでなんで、シリコングリスは綺麗に拭き取って新しくします。

簡単です。
ヨシ、完成ー♪


って思ったら大間違いでした　笑
試乗に行こうとバックギアに入れようとしましたが、どうにも入らない。なんか当たってる感じ。バックギアどころか、2速、4速も怪しい。あれれ？なんか間違ったかな？
（この時は知りませんでしたが、ポケットの心棒がちょっと長くて、オフセットさせるオレカのクイックシフターと当たるんですね。新品のクイックシフターには、それを短くしたのが付属しているとか…。）

色々見てると、この心棒が当たるというのがわかりました。
うーん…とちょっと悩んで、引っこ抜きました。切ろうにも金鋸持ってないし、まして短い心棒なんてないのでタイラップ留め　笑
滅多にあけるとこではないし、これでも十分そうでした。

プラの部分も当たってましたんで、ちょっと切り欠いて、まだあかんか？と仮留めしてみる。
もうちょい切り欠いた方が良さそうですね。

ガッツリ切り欠いて、今度は良さそうです。
取付前に、クイックシフター見てると、サンドイッチするアルミの部品に結構ガツガツ当たった痕跡が元々あったので、？？と思っていたんですが、ああ、こういうことねって感じでした😅

ともあれ、すぎえもんさん、ありがとうございました！😁