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今日、仕事が終わって帰宅したら不在通知が！

そっこうで電話しました。

10分後に注文していた物が届きました。

タンクは安かったので予備として、

チェックバルブも予備を入れて四個。
2タンク、2コンプレッサーのためです。
フィルターは写真撮るの忘れました。

部品確認して、すぐに部品交換しました。

投光器出すのめんどくさかったので懐中電灯で作業！
まったく作業が進みません。(笑)
チェックバルブ外すときに１個折れました(笑)

普通折れないですよね
中はめちゃくちゃ汚れてました。

これでは逆流するはずです。



上がSMC製
分解して掃除が出来ます。
下がVIAIR製
すでに５回は換えてます。

部品交換後、エンジンスタート！
コンプレッサーが回りません！！

コンプレッサーの配線を確認しても異常なし。
よく見たらタンクに刺さっているスイッチの線がちぎれてます。
作業前は繋がっていたのに(T_T)
配線を直してエンジンスタート。
元気よくコンプレッサーが動きました＼(^_^)／

タンクのエアーが貯まったので、スイッチで車高アップです。
フロント上げて、次にリヤのスイッチ押したのに反応なし(?_?)

また事件っすわ(笑)
運転席のスイッチ裏のヒューズが飛んだと思い分解。
ヒューズが正常(゜ロ゜;
元に戻して、またトランクに！
電磁弁の配線を辿ったらギボシが抜けてました(笑)
イージーミス(笑)

車高アップして、タンク満タンにして、明日の夕方まで放置プレイです。

エア漏れが少なかったらヨシとしよう！
気にしてたらキリが無いですから(笑)

後日オッケーならオーディオの取り付けにかかります。
とりあえず２日後に仕事の休み取りましたd=(^o^)=b