ゆっき。のブログ一覧

今日、仕事が終わって帰宅したら不在通知が！

そっこうで電話しました。

10分後に注文していた物が届きました。

タンクは安かったので予備として、

チェックバルブも予備を入れて四個。
2タンク、2コンプレッサーのためです。
フィルターは写真撮るの忘れました。

部品確認して、すぐに部品交換しました。

投光器出すのめんどくさかったので懐中電灯で作業！
まったく作業が進みません。(笑)
チェックバルブ外すときに１個折れました(笑)

普通折れないですよね
中はめちゃくちゃ汚れてました。

これでは逆流するはずです。



上がSMC製
分解して掃除が出来ます。
下がVIAIR製
すでに５回は換えてます。

部品交換後、エンジンスタート！
コンプレッサーが回りません！！

コンプレッサーの配線を確認しても異常なし。
よく見たらタンクに刺さっているスイッチの線がちぎれてます。
作業前は繋がっていたのに(T_T)
配線を直してエンジンスタート。
元気よくコンプレッサーが動きました＼(^_^)／

タンクのエアーが貯まったので、スイッチで車高アップです。
フロント上げて、次にリヤのスイッチ押したのに反応なし(?_?)

また事件っすわ(笑)
運転席のスイッチ裏のヒューズが飛んだと思い分解。
ヒューズが正常(゜ロ゜;
元に戻して、またトランクに！
電磁弁の配線を辿ったらギボシが抜けてました(笑)
イージーミス(笑)

車高アップして、タンク満タンにして、明日の夕方まで放置プレイです。

エア漏れが少なかったらヨシとしよう！
気にしてたらキリが無いですから(笑)

後日オッケーならオーディオの取り付けにかかります。
とりあえず２日後に仕事の休み取りましたd=(^o^)=b

私のアルファードさんは、毎回エンジン始動でエアサスのコンプレーサーが回ります。
１ヶ月に１回乗るかどうかなのであまり気にしていませんでした(笑)
しかし、あまり気持ち良くはありませんね。・゜゜(ノД`)
エア漏れの内容は大きく分けて二つ！
１日で５ガロンが空になるタンク回りと、3日でペッタンコになる足回り！
お店に点検修理出そうと思いましたがこのトランク(笑)


エアサスの修理のためにオーディオ分解と組み付け工賃が加算されます。

ってことで、自宅で分解。

このエア漏れは5年以上のお付き合い(爆)

やる気になったキッカケは
1月10日に刈谷で行われたアルファードのオフ会です。
たまたまエアサスの話をしたり、他の人のエア漏れを直してる話を聞いているうちにヤットやる気になりました。

とりあえず、土曜日にタンクから電磁弁に行く間にコックを付けて遮断しました。
6時間後にメーターを確認！
エアタンクのメーターは駄々漏れ中(笑)
足のメーターは少し減ってます。
ってことは、タンクと足と同時漏れ(爆)
ビックリ！！(゜ロ゜ノ)ノ

予想では
タンクが空になり、足のエアが逆流してペッタンコになっていると思ってました。
気を取り直して、
恒例の、石鹸水入り霧吹きでチェック！
接続部分などにかけても異常なし。
ところがエアフィルターにかけると大きなシャボン玉が(T_T)


下のポッチから漏れてました。
これで足からのエア漏れは直るかも！
交換してみないと判りませんが(爆)


せっかくなので、タンクを外して水抜きしたら、350ccくらい入ってました。
流石に10年も置いておくものじゃ無いですね(笑)

接続部分を新品に交換して、エア注入！
まったく直ってません(´д｀|||)

もしかしてコンプレーサーからタンクの間にあるチェックバルブかと思い、タンクとチェックバルブの間にコックを付けて遮断してみました。
コックを閉めて明日の朝まで放置します。
とりあえず、チェックバルブを４個と新品タンク(2.5ガロン)を注文しときました。


部品来るまで、放置プレイです。
アルファードのトランクオーディオとエアサス関係の部品で１部屋占領して、嫁が怒ってます(;^_^A

シートヒーターめっちゃ欲しい！

冬はシートカバーが冷たいので困ってます‼

この記事は、あけましておめでとうございます。新年のご挨拶と少し遅いお年玉 あったかシートヒーターを3名様にプレゼント！について書いています。

今日から仕事始めの方も多いかと！
自分は明日から仕事始めになります。
年末から毎日飲酒してました(笑)

今年はこれ買いました。


パイオニアの自宅電話機(爆)
FAX付き電話機が半年以上壊れたまま放置してました。

光電話の契約した時に壊れてたのが発覚！

今年も１年ありがとうございました。

今年は新型タントのオフ会に参加したり沢山の仲間が出来ました。
やっぱりオフ会楽しいですね。

今日は大晦日ですが、昨日からタントのスピーカー交換をしていました。
運転席側にバッフル＋スピーカーを取り付け、助手席側は純正で１日聴き比べをしていました。

自分個人の感想としては、
ボリュームが小さい時は純正のが聴きやすいです。
が、ツィーターの音は小さくドアから鳴ってます感満載です(笑)

ロックフォードは唄の歌詞が聴きづらくこもった感じがします。
純正に比べて低音が減りました。
デッドニングでなんとかなりそうですが、自分はポン付けサブウーハーで補正します。
μの25センチサブウーハーを運転席下に有ります。

が、ツィーターの音がしっかりし
ているため音の広がりを感じます。

ボリュームを上げていくと、
純正は音に厚みもなく、普通に鳴っています。
ツィーターも相変わらず力不足
定位置が上に来ません！

ロックフォードは
ボリュームを上げるにしたがって音が出てきます。
こもりも無くなります。
ミッドレンジがしっかり鳴るため、ツィーターとバランスが取れてかなり聴きやすくなります。
スピーカーが新しいため、コーンの動きが悪いのかもしれません。
大音量にすると
純正は聴いておれません。
かわいそうになってきます。
聴いていて疲れます。


ロックフォードは
大音量でも余裕がかなりあるみたいで、まったく音が割れません。
長時間でも疲れませんでした。


あくまでも個人の感想です。

仕様
ロックフォード
PRIMEシリーズ
R165-S
(日本未発売品)
新品で1万以内です。




今日は朝から左側のスピーカーも交換しました。

時間がなくなりバッフルの塗装する時間が(T_T)