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プラドで寄り道の愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2026年6月7日

スターター交換備忘録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スターターはDENSOのリビルト品。
コア返却有り。
ざっくまんさんの記事を参考に作業。
2
交換の前にまずバッテリーから端子を外す。
3
エンジンルームからスターターのコネクタを外す。
コネクタにスラッジが溜まっており取り外しに難儀。
4
スターター摘出の邪魔になる為、レリーズシリンダー、アースケーブルを外す。
5
スターターのボルト、ナットそれぞれ1つづつ外す。カバー付きの丸端子も外す。
6
スターターを車体前方に引き抜き、そのままギアが無い方を下に向けながら下ろすとすんなり外れる。
7
逆の手順で新しいスターターを取り付け。
8
品番、車台番号、登録年月まで伝えて注文したが、丸端子部のボルト径、カバーの形状が合わず。DENSOとやり取りしたが、結局端子の穴を拡張してスターター側の樹脂部品をカット、端子側もカバーをせずに取り付け。ちょっと残念。
9
交換する前と後ではエンジンの始動がスムーズになった感じはないが、明らかかに音が変わった。
ノイジーな低音から静かな高音に変化。
まるで車自体の遮音性が上がったかのよう。
交換前:ン-ギャッギャッギャブルンンン
交換後:ン-キャッキャブルンンン

次回はオルタネーター交換。

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