アウディ純正　クルーズコントローラー取付・・・の私的難所部分(/_;)

今回、クルーズコントローラーの取付をプロに任せるか否か悩みましたが・・・

皆様の整備手帳を見ていると、コーディング以外はDIYで何とか作業できそうだったので、チャレンジしました(*^_^*)

今回使用した工具は（私のA3は０９モデルです）、

・スプラインビットM12・・・は、ホームセンターに売っていなかったので、トルクスT55を使用しました。

・トルクスレンチT27、T20、T15、T8

・２ｍｍ六角レンチ（レンチ反対側の先端が、ボール形状のもの）

・バッテリー端子を外すためのレンチ

・細め、小さめのマイナスドライバー

・ライト（細かな作業箇所などを照らすため）



後は、皆様の整備手帳を参考にして作業していけばバッチリです!


・・・なので、作業工程はほぼ割愛し（汗）、私的に一番苦労した部分を紹介したいと思います。

それは・・・ステアリングコラムの一番下についているユニットの取り外しです。

ステアリングコラム下が見えるように仰向けにもぐりこんでみるとコネクターが二つあり、黄色いコネクターは簡単に外せましたが、もう一つの黒いコネクターがなかなか外せませんでした（涙）

結論としては、コネクター裏にある赤い小さな部品を写真のように引き出すことによって抜けるのですが、精密ドライバーなどで少しずつこじっていけば外れるかと思います。

狭い場所に無理な仰向け状態だったので・・・早々に作業できるようにしたほうが良いと思います（笑）

コネクターを外した後は、トルクスT8ネジを外して、二つあるツメ（赤丸）を解除することにより外せるのですが・・・

手前のツメ…トルクスネジの下に小さな穴があり、そこに写真のような細くて先端がボール形状のレンチを差し込み、ツメを解除してあげます。

ツメが両方とも解除できたならば、ユニットを下方に引っ張れば外れます。



・・・これ以外の作業については、皆様の整備手帳を熟読したら必ずできます！！・・・不器用な私でもできましたから（笑）

クルコンユニットを装着しただけでは作動しませんので、コーディングが必要となります。

この作業については・・・ガレージ・ナッズさんにお願いしました(*^_^*)

クルコンOFF

クルコンON！

無事にクルコンが作動しました～(*^_^*)