シルバーノートのブログ一覧

みんカラの皆様、ご無沙汰しております。

3か月ぶりの更新になってしまいました。

仕事が忙しかったとか、色々と上手く行かない事があって大変な事があった…なんて事は無く、気が付いたら3か月が経過してしまった感じです。

この3か月の間に色々とネタが溜まってしまい、整備手帳を一気にアップロードしてしまいました。


時系列で簡単に纏めると…

2月…フレアさんの安心6ヵ月点検。序にACCが切れてしまう事が多くなってきたので相談したらフロントカメラ交換になりました。
交換後、絶好調になりました。一年前に保証で交換してもらっているのに、交換したカメラがダメになってしまっていたようです。

3月…遂にフレアさんにアルパインビッグX9インチナビ導入！取り付けはDIYで行いましたが結構大変でした（整備手帳を参照してください）

4月…クーリングファンが故障。今回は異音だけだったのですが、保証期間内なので交換して頂きました！有難いです！



この中でも9インチナビの導入は嬉しい出来事でしたね！


アルパインビッグXは様々な車種に取り付けできるように専用の取り付けキットが用意されているのですが、HE12ノートにも専用の取り付けキットが用意されており、9インチという大画面のモニターも綺麗にインストールされるようになっております。

しかし、このアルパインビッグXとHE12専用取り付けキットをセットで購入し、取り付け工賃を含めるとアルパインスタイルで27万円。ナビ連動ドラレコやETC車載器を取り付けると余裕で30万円以上してしまいます…

フレアさんを納車した時に「コレが欲しい！」と納車待ちの時に思いましたが、流石にカーAV器機で30万円以上は手が出ず、ずっと憧れの存在でした。

妥協した結果取り付けたのが、パイオニアのディスプレイオーディオだったのですが、これが色々と癖が強くて、なんとか使い慣れてきたかな？と思った頃にはスマホが3台壊れてしまいました（ディスプレイオーディオは有線接続が必要なのでUSBの抜き差しにスマホが耐えられなかった）


ある日、なんとなくネットサーフィンしていたら、アルパイン9インチナビ＋車種別取り付けキットがなんと17万円で出ているのを発見。

「どうせセレナとか売れ線のクルマ用なんだろうな…」と見てみると、なんとHE12用も割引対象！

中古品も検討しましたが、この手の電子機器は保証付きの新品の方が安心だろう…という事で一日考えて、購入する事にしました。

出品がアルパインスタイルというアルパイン直系のカーショップで販売される限定品でして、直接ショップに出向いて購入しました。

見積もりを取ってもらいましたが、取り付け工賃が4万円掛かると聞いて、そこは元整備士、車種専用取り付けキットまで用意されているんだから、簡単に取り付けられるだろう…元々、業務で新車にナビやドラレコの取り付けの経験もあるし…ここは、根性を見せる時が来た！と謎の使命感を発揮して、カーナビ本体と取り付けキット、HDMIケーブルを購入して帰宅しました。



アルパインのショップの店員に「自分で取り付けるので工賃抜いて下さい」と言ったら相手の顔が「こいつマジか！？」みたいな顔をしていたのは今でも忘れませんが、結果、これはクルマ弄りが慣れている人でも結構難しいです。自分もギブアップしそうでした…



なんとかして電源が入った時は嬉しかったです！

とにかく説明書が見難かったです

フレアさんはインテリジェントクルーズコントロール、アラウンドビューモニター、日産純正ナビ取り付けパッケージ装着車という仕様なのですが、取り付け説明書がグレードや装備による違いや、使用するハーネス類がゴチャゴチャに書いてあったり、配線図もコネクタのピンの数しか書いてないので手探りで探したり、終いには勘で配線した所もあるので、かなり不安でした。

しかし、取り付けてから1ヵ月が経過しますが、問題無く使えているので、間違えた配線も無いようです。

取り付け説明書がトラップだらけでしたが、取扱説明書も分かり難く、アルパインの説明書には注意が必要なようです。

とは言いつつも、やっぱり9インチナビは大きいです！このナビにある程度慣れた後に弟のマーチや父のスカイラインを運転するとナビの画面が随分と小さく感じます！


そんな喜びも束の間、ある休日、洗車しようと自宅前の洗車スペースに移動させていたらエンジンルームからベルト鳴きのような音が出ているのを発見しました。
まさか…と思いつつ、エンジンルーム前方に耳を近づけたらクーリングファンから異音が出ているのを発見しました。
2月に点検を受けたばかりでしたが、元職場に事情を説明して緊急入院。当時、お世話になった先輩と一緒に現象を確認して保証で交換して頂ける事になりました。

クーリングファンの故障…これはノートに限らず、日産車の定番の故障な気がします。
弟のマーチはガラガラガラ…と、かなり派手な異音を立てていましたし、自分が現役で整備士をやっていた時は、丁度春先から夏にかけて「エアコンが効かない」「エンジンから異音がする」「オーバーヒートした」と言って相談しに来られるお客さんが多く、良く調べたらクーリングファンの故障…というのが多かった気がします（特にE12のNA車とC25とC26セレナが本当に多かった…リコール案件なのでは？と思うくらいでした）



これからの季節、エアコンが効かないな…と思ったら最初はクーリングファンモーターを疑ってみてください。エアコンスイッチをONにしてもファンが停止したままの場合は直ちに交換してください。応急処置としてはクーリングファンの羽の部分を手で軽く回すかファンモーター本体を軽く叩いてみて動けばなんとか緊急退避は出来ます。


という事で、色々と苦労して憧れだった9インチナビを苦労して手に入れたし、クーリングファンも新品に交換したし…という事で、今年のGWは九州へ行ってきます！去年の夏に行きましたが、今回はフレアさんなので少しは楽できるかな？と思います！

元整備士ですが、今ではすっかり仕事も整備関係から離れてしまった関係もあり、フレアさんの整備に関しては洗車以外は他人に任せてばかりになってしまっております。

しかし、先日、とある所にて現行の日産エンブレム入りのセンターキャップを入手しました！



前後エンブレムも現行の日産エンブレムに交換しているし、これは是非とも取り付けたい！と思いましたが、センターキャップはタイヤを外さないと交換出来ないですし、その上、自宅ではクルマを持ち上げられる設備は無いし、タイヤを外した序に色々とやりたい事もあるし…と思い、どうしようかな？と考えた所、自宅から割と近い所にレンタルピットを発見しました。

レンタルピット「谷田部工房」　URL→https://rpyatabekoubou.studio.site/

レンタルピットとは、自分で作業する前提の時間貸しの整備工場になっており、ボードリフトから各種工具類が時間内であれば使いたい放題！

元整備士として最低限の知識は持ち合わせているつもりですが、部品を持ち込みで取り付けて頂けのにはちょっと気が引けるので、とても有難い存在です。

今回は丁度、タイヤローテーションという名目でセンターキャップ取付を行ってきました。


という事で、2年振りに自分でフレアさんをリフトアップ！



この、いかにも「ガレージ」といった感じが何とも言えないですね！良い雰囲気です。


早速、センターキャップを取り付けます。オーテックのホィールに現行日産エンブレムは自分が知っている限りでは見た事が無く、新鮮な感じです！




続いて、ホィールの裏に溜まった汚れを鉄粉取りクリーナーで綺麗に洗い流します




リヤブレーキドラムが何故か白っぽくなって汚れてしまったのでシャシブラックを塗りました。大型自動車の整備士時代に良く使っていた久しぶりの缶スプレー（シャシブラック）を使用しました




そしてタイヤを前後入れ替えて取り付けます



去年の夏に交換したばかりですが、フロントが6ｍｍ、リヤ7ｍｍと、前後で１ｍｍ程の差が出ておりました。結構、柔らかめのタイヤのようです。


シャシブラックを塗ったリヤタイヤ周りはこんな感じになりました




最後にトルクレンチで増し締めして終了です。

久しぶりに自分でフレアさんを整備しました。

やっぱり自分のクルマは出来る限り自分で整備したいと思いました。

昨年末から手掛けておりました、みん友さんよりお預かりした絶版キットが完成しました！

アオシマ製のサファリです。とりあえず完成写真です！





派手なアクションシーンで有名な刑事ドラマである西部警察に登場する劇用車を再現したキットになります。
みん友さんが20年ほど前に購入された物だったのですが、自分が代理で製作させて頂く事になりました。

キット自体の設計も40年くらい前の物かと思われ、バリは多く、パーツ同士の精度もあまり良くないので、摺合せしながらの組み立てになりました。

また絶版キットですから失敗が出来ない（パーツ請求が出来ない）ので慎重に製作しました。



カンガルーバーはキットの物だとクリアパーツの一体モノで、立体感が無く、リアルさに欠けるので自作しました。
とりあえず工具箱の中で余っていた銅パイプとプラの角棒でフレームを製作し、網の部分は100均で売っている網戸補修用の網を切った貼ったしてそれっぽく作ってあります。



放水銃もエナメル塗料で金属のような質感になりました。





室内も可能な限り、塗り分けで再現しております。

このような特装車を製作するのは初めてですが、市販車よりも細かい資料が必要だったりと色々な発見があり楽しかったです。



トリコロールカラー時代の日産車。まさに黄金時代！トヨタに刺激されて、日産からもワクワク出来るクルマが出てくれると良いんですけどね…

明けましておめでとうございます。


今年は年明けから色々な悲惨な出来事が多くて先行きが不安になりますね…


しかし、東日本大震災やコロナ禍の時もそうでしたが、自粛自粛ばかりしていたら被害の無かった地域や無事だった方々も嫌な気分だったり、後ろ向きな気持ちになりますから、自分なりの対処法としては、なるべくテレビは見ないという方法を取ってます。
普段は仕事中にラジオ（FM　YOKOHAMA）を聴いており、フレアさんの車内もインターFM89.7を流しておりますが、テレビよりも内容的にもまともな気がします。


この日記も悲しい内容よりも自分の日常をダラダラと書いて行こうと思ってますので流し見して頂けると幸いです。


それはさて置き、前回の日記で書かせて頂いた通り2台を徹底洗車し、疲れたので1日休んで、部屋の掃除を少し行い年末を迎えました。

毎年、年末年始は特に何も予定が無いので、プラモデル作ったりゲームしたりしてダラダラ過ごそうかな…と思っていましたが、結構色々とありまして、今回も例の如く時系列で書き残します！



12/30（夕方）…弟がコミケ（冬コミ）に出品するのですが、荷物の搬入で夜のビックサイトへ行ってきました！夏コミの時も前日搬入で付き添いで行ってきましたが、今回も一緒に前日搬入に行ってきました。







整然と机と椅子が並べられている西1ホール。これが販売開始と同時に人で埋め尽くされます！
自分はコミケには行かないのですが、スーパーGTと並んでいつかは行ってみたい行事の一つです。因みに弟が販売した物販は全て売れたそうで、赤字は回避したそうです！

因みに会場近くには停められる駐車場が無かったので、東京ビックサイトから2駅離れたテレコムセンター駅前の地下駐車場に停めたのですが、洗車後なので良い感じで艶感が感じられました。やっぱり地下駐車場は盛れますね！





12/31（早朝3：00）…毎年恒例の年末「角上魚類」争奪戦に参加。

自宅からクルマで30分くらいのところにある魚屋（角上魚類）では大晦日になると早朝3時から営業しており、そこの特上寿司が普段よりも安く手に入るという事で、毎年、年末は自分の奢りで寿司をご馳走する決まりになっております。

早朝にも関わらず店の前の国道は渋滞しておりましたが、警備員の適切な誘導によりスムーズに駐車出来ました。
しかし店内は順路や動線が決まっていないので、凄い事になっておりました。その点ではニスモフェスティバルのニスモグッツ販売や日産グッツ販売のように一方方向の動線にして、時間で入れる/入れないを分けた方法の方が非常にスムーズなんだな…と改めて思いました。

母親と一緒に行きましたが、レジに2回並んでなんとか購入しました。年末は美味しいお寿司と年越し蕎麦で大晦日の夜を過ごしました。



1/1（深夜1：00）…弟はコミケ帰りにそのまま直行、母親は晩御飯を食べた後、年末年始恒例のカウントダウン・ディスコイベントに参加しに行きましたので、そのお迎えに横浜みなとみらいへ行ってきました。その関係で今年の年越しはフレアさんの車内で過ごしました。

事前に自分のデジカメを弟に持たせておき、写真撮影してくるようにお願いしておきました。その写真がこちら…







写真を見ていると、ここだけ時代がバブル（1988年-1991年）のような異様な風景に感じられます。

この写真の方が「DJ　OSSHY」さんという方で主に1970年代から1980年代の洋楽をミックスしてDJされている方で、弟と母親の推しのDJさんだそうです。

自分は音楽に疎いので全く知りませんが、みんカラ内でこの方を知っている方は居ますでしょうか？いずれにしても熱中出来る物があるという事は良い事です。

カウントダウンパーティーのような感じだそうなので、イベント終了後は終電が無く、自分が現地まで迎えに行きましたが、みなとみらいでは他のアーティストさんの大規模なカウントダウンイベントもやっていたようで、道路が閉鎖していたり人もクルマも渋滞していたりしており、更に神奈川県民でありながら、全く土地勘の無いみなとみらいですから右往左往しながら苦労しました…

でも、良く考えたら自分は2種免許持っているので、割増運賃を請求できるよな…と思いながら深夜のみなとみらいへ向かいました（今回の運賃はセブンイレブンのピザまんでした！久しぶりに食べましたが美味しかった！）



1/1（14：00頃）…深夜に迎えに行ったので父親以外は昼前に起きて、おせちを食べて、午後に家族揃って近所の神社に初詣に行きました。
家族でおみくじを引きましたが、自分と父が大吉を引きました。



今年は良い事があると良いな…と思いながら、初詣帰りに自宅前のケーキ屋でチーズケーキを買い、おやつに食べていたら地震や津波の速報が入り、一気に緊迫した状況になりました。



1/2…埼玉の父の実家で過ごしました。祖母も90歳になるので何回も会えないかもしれません。1/2は毎年、親戚も集まって父の実家で過ごすのが恒例行事になっております。



猫を飼っていますが、徐々に人慣れしてきて、なかなか可愛らしいです！母の膝の上で睨みを利かせております。

9月にデジタルルームミラーを取り付けてあげたプリウス乗りの幼馴染も来ており、その後、快調だそうですが、取り付け後にリモコンキーの反応が鈍くなったような気がする…との事で、もしかすると電波干渉しているかも…と伝えておきました。やっぱり中華製だけに品質は完璧では無いようですね…

今回はスカイラインで行きましたが、埼玉からの帰り道に羽田での航空機事故の一報を聞き、テレビで確認すると凄い事になっており、今年は幸先の良くない年明けだな…と思いました。

これらと並行して、スキマ時間にお預かりしているキットをチマチマと進めております。





このようなキャラクター物や実在しないフィクション物を製作するのは初めてですが、詳細な資料が見つかったので、それを見ながら製作しております。
キット自体は約40年前の物ですから説明書は大雑把ですし、バリも多く苦労しますが、ようやく形になってきました。完成したらご紹介させて頂こうと思っております。


こんな感じで、年末年始を過ごしました。

早速、2月にはフレアさんの6ヵ月点検の予定も入ってますし、今年も頑張って欲しいと思っております。

自分の仕事始めは来週からになりますので、もう少しゆっくり出来そうなのと、フレアさんのリモコン電池を交換しないといけなさそうなので、元職場に挨拶がてらリモコンキー電池を購入しに行こうと思います！

皆様、今年もどうぞよろしくお願い致します！

皆様こんにちは。ご無沙汰しております。

今年は仕事が変わって人並みに年末年始を休めるようになったので、今までキチンと洗車していなかったフレアさんを磨きました。

また弟が年末ギリギリまで仕事で、その後はコミケに出品という事でクルマの掃除まで手が回らないとの事で、自分が代わりに磨きました。


という事で、2台を2日掛りで磨きました。流石に疲れました…


特にフレアさんの方なのですが、洗車している時に何となくザラザラするな…という感じがしており、そういえば納車から一度も鉄粉取りをした事が無かった事もあり、コーティング施工車ですが思い切って鉄粉取りしました。

前回のコーティングから2年近く経過しており、コーティング効果も殆ど無くなっているようなので、この際なので全ガラス油膜取り→ガラスの撥水施工→鉄粉取り→コンパウンドで小傷や汚れ磨き→ワックス施工しました。


尚、全く同じメニューを弟のマーチニスモにも実施しました（こちらは塗色がシルバーなのでバフ掛けしてます）


フレアさんは濃色車なので鉄粉取りクリーナーを使用してみました（固形タイプの粘度クリーナーは傷を付けてしまうリスクがあるので使っていません）



水をジャブジャブ流しながら使うのですが、普段は20Lのポリタンクに水を汲んで散水用の如雨露（ジョウロ）で洗車しますが、それだと水の量が明らかに足りないので、父の実家（自宅から一般道を使用して片道2時間）のスペースをお借りして洗車してきました。



鉄粉取りクリーナーを吹き付けると鉄粉が紫色に反応するのですが、殆ど分かりませんでした…



水で流すと、このように親水状態になるので、とりあえずは上手く行ったのかな？という感じです。

その後、フレアさんは超微粒コンパウンドを手仕上げで塗り込み小傷を処理し、マイティ３で仕上げ、マーチニスモの方は通常のコンパウンドをポリッシャーに付けて磨き込み、同じくマイティ３で仕上げました。


こんな感じで1日目はフレアさんを磨き、2日目はマーチニスモを磨きました。

最後に室内に掃除機掛けして完了です！




去年の年末年始は一家全員コロナに感染して大変な年越しでしたが、今年は平和な年越しになりそうです！