桑畑任三郎のブログ一覧

納車から1500kmほど経過しましたが、買って正解でした。
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FIAT500(ツインエア)を買い替えるつもりで購入。 スイスポやFITを候補としていたが、トルコンATやCVTは好みでなく、DCTが自分には合っていたのでトゥインゴに決定とした。
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乗り心地が良いのでロングドライブに良さそうですし、車体もそんなに大きくないので街乗りにも適していそうです。
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普段はecoモードで普通に走り、いざという時sportモードとパドルシフトでスポーティーに走れるエレガントな車です。
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8年落ちのFIAT500（ツインエア）との比較です。 シートの着座位置が少し高いように感じました。 ミッションのシフトアップ・ダウンの＋と−の位置が反対です。 バックモニターとバックセンサー、クルーズコントロールがあるのがうらやましい。（今のFIAT500はどちらも装備されていると思います） 2ド ...
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デザイン重視の車です。 衝突回避支援システム等はありません。 乗り心地も悪いです。 でも運転してて楽しいです。 故障も７年目の今年に運転席ドアの取手が壊れたのみです。 「出来の悪い子ほどカワイイ」とはこの子のことです。
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2列目シート右側はノーマルのシートなので不満な点の対比として画像をアップします。 あともうひとつ、セカンドスライドアップシートのシートベルトはピラーに設置されていて、ノーマルのように背もたれに設置されているものではありません。
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福祉車両は、値段が上がりますが、消費税は非課税となります。 そして重くなる分加速も悪く、燃費も悪くなると思われます。 しかしながら、高齢者などの通院にはすごく重宝してます。
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【みんカラ始めました！】 ＶＷゴルフトゥーランから日産セレナeパワーハイウェイスターV福祉車両(セカンドスライドアップシート車)に乗り換えました。 本日はルームランプをLED化しました。 純正は高価なのでネットで購入し、取り付けを行いました。
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福祉車両(セカンドスライドアップシート車)にしたため、価格はアップ、重量もアップ、財布は軽くなり、加速もノーマルだった試乗車よりダウンしているような気がします。
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