コペンねたではないのですが・・・。

ホンダからフリードが出ましたね。
メイン車としてシエンタに乗っている我が家としてもちょっとだけ気になるところです。

３列目が跳ね上げ式とのことですから，シエンタのいす下収納式と比べると，若干の圧迫感があるかもしれませんが，シエンタのいす下収納方式も２列目に座る人の「かかと攻撃」に遭いますから一長一短でしょう。

１５００のエンジンに８人乗りも設定とのことですので，フル乗車となると動力性能はそこそこでしょうが，シエンタに乗っていてエンジン小さくてもここまで快適に走るんだと技術の進歩には驚かされます。

我が家で話題になっているのが，デザインと３列目の快適性。
丸くお母さん的なシエンタに対して，ホンダらしい直線的，攻撃的に感じるデザインは，

「トヨタとは違うんだ」

というホンダらしさを感じます。

シートについても，１列目よりも２列目，２列目よりも３列目のシートを高くして見晴らしが良くなったとのこと。これ結構大事です。
シートについては，シエンタも同様です。意外と快適な３列目。乗っていてホントに疲れません。
キューブやモビリオは疲れたんですけどね・・・。（意外とストリームは良かった・・・。）

シエンタがなければ，コペンを買うことができなかった我が家としては，このコンパクトクラスの侮れない２車の争い。とても楽しみです。