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2011年12月13日

なんだかパワーが出てない・・・

お久しぶりです。

個人的にはなんだか忙しい今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

今週末TC2000に行くので、ちょっとログって見ました。

・・・・冬だというのに去年の冬よりパワーが出ていません・・・。

去年は純正の吸気システム。

今回はむき出しエアクリに社外インタークーラー。

ブーストのマックスは１．５位（目標１．４）で
高回転側は今回のほうが０．１くらい高いです。

なのに・・・・去年よりパワーが出ていない・・・。

今シーズン、TC1000はベストが夏場に出ました。

ただ、本庄とTC2000はそれほどのタイムが出ていません。

TC1000はおそらくGTウイング効果でタイムが出ていると思われます。

本庄とTC2000はパワーがタイムに影響が出やすいです。

今月TC1000とTC2000を１回づつ走りにいくので、その後
むき出しエアクリはノーマルに戻そうかな・・・。

やはり・・・レゾネータの威力、純正の開発力はすごい・・・(^^)

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Posted at 2011/12/13 12:27:22

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ぴこ＠永久宴会幹事長 2011年12月13日 13:07 自分は年内走りに行けそうにないです(涙) にしても、今の仕様で去年よりパワーが出ていないとは驚きです(汗) ＞レゾ前車の時は吸気音がカッチョいいので外していましたが、付いたままの方が低中域のトルクが出ているように感じます。やはりいろんな意味で純正って凄いと思いました。	コメントへの返答 2011年12月13日 20:22 年内走れないんですか！！今の仕様・・・・かなり頑張ったつもりなんですが、パワー的にはちょっと・・という気がします。タービンを換えるならボアアップか圧縮比も変更しないと効果がない？？？レゾネータは前にも外したり実験をして、ダメだとわかっていながら今回タービン交換を視野に入れてむき出しにしたんですが、またしてもいまいちな結果に・・・。純正を超えるチューンって、難しいです(^^)
C_kichi 2011年12月13日 17:15 あれっ？、おかしいですネログも、ちょっとした諸条件で変わりますよね。しかし、前回のTC2000で充分なタイムを出しているのでは・・・気温が下がってきているので、-1.0秒になりそうですが・・・今度の２０００の結果次第でしょうか。ログをとって更にマップを改善しようとしているのはスゴイですね。私は、微調整程度にマップを換えています。	コメントへの返答 2011年12月13日 20:25 おかしいんです。夏場からパワー的にはいまいちで、吸気温度が影響してるかな？と思いつつ、やっと涼しくなったので今度こそと思い、ログを取ったんですが、結局いまいちな結果に・・・。とりあえず今年はこの仕様で走って、外す前にもう一度ログを取って、ノーマルに戻してログを取って比べてみようと思います。冬場は、ブーストの目標値が夏とは違う（というか、冬はブーストが高くなるので目標を高くできる）ので、冬用マップと夏用マップは使い分けたい今日この頃です(^^)
４どああ～る。 2011年12月13日 19:51 拙者も何だか忙しいです(つД｀) そしてパワー、やはりエアクリが社外ってのが問題になっているのでしょーか？また純正パーツは開発コストたるや、社外パーツのそれとは比較にならない位開発費かかってますから、やっぱり優れ物ってことなのかもしれませんよヽ(＞▽＜;)ノ☆	コメントへの返答 2011年12月13日 20:26 お疲れ様です。もう少しのんびり生活したいですね～(^^) パワー、前にもやったんですが、むき出しエアクリはどうもいまいちな気がします。これで二度目ですが・・・(^^) 純正パーツ、前から大好きですが、改めて純正の偉大さが・・・・。交換する前に、もう一度比較してみようと思います。
ここぱぱ＠ZC33S 2011年12月13日 21:35 自分も忙しくて死にそうです＾＾；人間らしく生きたい（笑なんでパワー出てないんでしょう？エンジンがお疲れだったり… でも実際に走ってみないと分からないかもしれないですよ。自分のインプは寒くなってブーストが安定しなくて困ってます＾＾；オーバーシュートがメーターよみで１．７！そしてハンチング～低回転から引っ張るとですが。何かおかしいです。いやおかしいのはエンジンか（汗	コメントへの返答 2011年12月14日 8:31 お疲れ様です。そろそろ家族が一人増える頃だったでしょうか？パワーは・・・後ほど時間があったら解析した物をアップします。どうも、ブーストを上げると負荷が上がって、点火時期が遅くなり燃調も濃くなり、その辺でパワーが出てない気がします。今度ブーストを低くしてみてログをとろうかな？なんて考えています。ブーストの安定は、デューティーの比例分、積分を小さくすると良いこともありますよ。うちの車はむき出しだから（レゾがないから）というのもあるので、かなりハンチングします(^^)

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C_kichi 2011年12月13日 17:15 あれっ？、おかしいですネログも、ちょっとした諸条件で変わりますよね。しかし、前回のTC2000で充分なタイムを出しているのでは・・・気温が下がってきているので、-1.0秒になりそうですが・・・今度の２０００の結果次第でしょうか。ログをとって更にマップを改善しようとしているのはスゴイですね。私は、微調整程度にマップを換えています。	コメントへの返答 2011年12月13日 20:25 おかしいんです。夏場からパワー的にはいまいちで、吸気温度が影響してるかな？と思いつつ、やっと涼しくなったので今度こそと思い、ログを取ったんですが、結局いまいちな結果に・・・。とりあえず今年はこの仕様で走って、外す前にもう一度ログを取って、ノーマルに戻してログを取って比べてみようと思います。冬場は、ブーストの目標値が夏とは違う（というか、冬はブーストが高くなるので目標を高くできる）ので、冬用マップと夏用マップは使い分けたい今日この頃です(^^)
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