はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

東名のHPを見ていたら・・・ランエボのデータがありました。 （どういう測定のパワーかはわかりませんが・・・） それを見た感じだと・・・ノーマルで余裕たっぷりな感じ・・・。 ノーマルの状態で、あまりピーキーにならない程度にトルクを抑えて、最大出力は３００馬力を超えないように控えめにしてる感じ？ ...
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昨日は、この暑い中、またもやC_kichiさんと仲良く車の整備をしてしまいました。 今回は、オヤジはイチゴさんの助言に従い、日陰を作りました。 日陰は・・・いいですね～。 大分楽でした(^^) 今回は、９時頃から１７時頃まで作業しました。 これで燃料を２割程度沢山ふけるように変更なりまし ...
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いや～、夏です！！ それなのに・・・走ってきました。 目標としては、TC1000:40.5　TC2000:64.5で、 TC1000:40前半　TC2000:64前半ならうれしいなと 思っていました。 さて、結果です。 タイヤ　Z1☆ 255 (2010年製)順ローテ 助手席はずす、運転席 ...
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日曜日・・・ついつい整備してしまいました。 何個かやりたいことがあったので・・・。 暑いと思ったので、９時前から作業を始めましたが・・ はじめから暑かったです～。 結局１６時近くまで作業してしまいました。 作業内容は次のことをやりました。 ・ジャッキアップ・・しようと思ったらあがっても ...
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昨日は、ゴルフに行きました。 場所が本庄サーキットの近く。 で、２時過ぎに終わったので・・・ついつい本庄へ行って１本走ってきてしまいました(^^) さて、結果です。 タイヤ　Z1☆ 255 (2010年製)順ローテ 助手席はずす、運転席バケット リヤシートとスペアタイヤはおろす。バッテリ ...
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暑い日が続きますね～。 吸気温度とパワーについて、実測を交えて検討してみます。 前回、吸気温度だけが５０度から３０度になったら・・・の仮定をして見ました。 それが黄色いグラフです。 吸気２７度のときの実走が濃い青のグラフです。 ５０００回転から下はちょっと足りませんが、大体予想どおりかな ...
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とりあえず、私の知る限りの範囲で計算してみました。 まず、吸気温度だけが50度から30度に下がった場合・・・ 空気の密度が、 (273+50)/(273+30)=1.066 つまり、空気の量が1.066倍になると思われます。 空気の量とパワーが比例すると仮定すると・・・ 図の黄色いグラフにな ...
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どさくさにまぎれて本庄サーキットに行ってきました。 ご一緒したshinchan@GDBさん、お疲れ様でした(^^) まさか、あの車になっているとは・・・。 とりあえず・・・結果です(^^) タイヤ　Z1☆ 255 (2010年製)順ローテ 助手席はずす、運転席バケット リヤシートと ...
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インタークーラー交換とタービン交換の考察をしました。 詳しくはこちらを参照してください(^^) 単刀直入に書くと、IC交換で３７６馬力、タービン交換で４０６馬力行くと想定してみました。 ただ、エンジンや駆動系的には３７６馬力くらいが限界のような・・・？ 実際につけて検証しないとわかりませ ...
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図は、AVOのインタークーラーの説明です。 ・・・・これがもし本当なら・・・・・ ちょっと計算してみます。 入り口で空気量が１００あったとすると・・・ 純正IC：(273+77.6)/(273+100)*100=93.99 AVOIC：(273+55.7)/(273+100)*100 ...
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