はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

といっても、車の部品ではなく、スキー板です。
子供二人分と大人一人分で約１０万円です。

私としては、１０数年ぶりに新品を購入しました。






先月、試しに子供をスキーに連れて行きました。

初日、私が少し教えた後スキー教室で２時間程度習い、
二日目、また私と少し一緒に滑った後、スキー教室で１時間程度
習いました。

すると・・・ものすごい上達ぶり・・・。

上の小学３年生の子は、一人でリフト乗り降りができ、
中級コースをハの字で左右にジグザグできるようになりました。

真ん中の来年度小学１年生の子は、ちょっと足が短いので、
リフトによっては一人で乗り降りできないのですが、
上の子と同じように滑れるようになりました。

子供ってすごい・・・。


しかも、二人ともとても面白かったらしい・・・。

私も、初日、昔（１０年くらい前？）買ったボードで遊んでいたのですが、
最後にボードが破損・・・。

二日目、やむを得ずレンタルスキーを借り、１０年ぶり位に滑ってきました。

一番下の子は、妻と駐車場をかけずり回っていたらしい・・・。


というわけで、レンタルするのも、１回セットで３０００円かかるので、
思い切って新品を購入しました。


最近のスキー用具って・・・昔と違う・・・。

板は短く太くなったんですね～。

世の中どんどん動いてるんですね～。

今後の車の方向性を考えてみました。

主に表の４パターンを考えました。

内容については下記参照。

皆さんならどれを選びますか？(^^)

②は現状のままです。
現在、子供が横で寝ているときに高速道路を走っていると、頭が上下に振動しています。
おそらく脳みそはシャッフル状態・・・。あまりよろしくありません。
妻が飲み物を飲むときに、道路の状況を確認しないと段差でこぼします。
一般道では少し大きめな声でないと会話ができず、高速道路では大声でないと会話ができません。


①は現状よりも、人にやさしい仕様です。
変更内容は次の通りです。
エンジンマウントウレタンから強化ブッシュへ
ミッションマウントウレタンから強化ブッシュ
ノーマルクロスメンバークッションラバーに戻す
バネ変更Ｆ１２Ｒ１０ｋｇからＦ１０Ｒ８ｋｇ
ダッシュボード周りもと戻し
メーター周り内装装着
フロントドア周り内装装着
カーペット装着
運転席シートノーマル戻し
リアシート背もたれつけたまま走行
助手席つけたまま走行
バイクバッテリーは使わないで40B19Lのまま
ルーフベンチレーター金物戻し
ＥＣＵマップノーマル戻し
４３ｋｇ程度重量ＵＰでガソリン・運転手なしで１３６０ｋｇ程度

見た目も普通っぽく、車も普通っぽくします。
（普通の車が強化ブッシュつけるか？という突っ込みＯＫです(^^)）

これなら、乗り心地もだいぶ改善され、車内で会話も弾むことでしょう(^^)


③はさらにタイムアップをする場合です。

変更内容は次の通りです。

さらなる軽量化？
エアバック撤去
ハンドル軽いのに交換
Ｆボンネット、ＲボンネットＦＲＰ化
ＲドアＦＲＰ化
Ｆガラス薄くする
フロントサポートバー撤去
リアトランクバネ撤去
スペア固定金具撤去
ジャッキ金具撤去
内装撤去
クラッチ・フライホイール交換
４３ｋｇ程度重量減でガソリン・運転手なしで１２８０ｋｇ程度

パーツ交換
Ｆデフ１ＷＡＹ
Ｒデフ２ＷＡＹ
クラッチ・フライホイール交換
Ｆブッシュピロ化
燃料ポンプ流量ＵＰに交換
タービン交換
Ｓタイヤ

速くするには、さらに軽量化を進め、馬も増やしたいところです。

Ｒドアは本気の時に付け替えてからサーキットに乗り込みます。

この仕様にするには、莫大な費用がかかります(^^)
（私の計算だと、概算１００万円！！！）


④は①の快適仕様にＳタイヤをはかせた場合です。

快適性を犠牲にせずにタイムをそれなりに頑張るというものです。


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私は・・・・・今シーズン、結構満足のいくタイムがでました。
というか、走り始めたころには想像もしないようなタイムが出ました。

この上を狙うには、また膨大な出費が必要です。

現状でも、ファミリーカーとしては結構無理があります。

個人的には、タイムを出すよりも、技術を磨く方が好きです(^^)


ということで、私が選んだのは・・・・①でした～。


とりあえず、現在の仕様で４月３０日に走り、そのあとは快適仕様に
変更しようと思っています。
(来週１０日水曜日、雨でなければ本庄にも行く予定・・・)

快適仕様・・・・楽しみですね～。

これで、家族で遠出する時も、気兼ねなく？ＧＤＢで行くことができます(^^)

そして、現状でもスペシャルだとは思ってないのですが、
もっとノーマルよりの車両で、どこまでのタイムが出るか・・・に
挑戦していきたいと思います！！


こんな感じのはいかがでしょうか？

これからの私の予定です。

笑ってやってください(^^)


１９日　TC2000走行会
晴れるといいですね～。

当日、５５分フリー１本と、２５分タイムアタック１本という豪華な走行会。

主催は、EJ20kaiさんです。

よろしくお願いします(^^)

今回は１４時～１６時という、夕方の走行会です。

だんだん冷えてくる時間なので、良いタイムがでそう・・・。

しかも、台数もかなり控えめ(^^)
値段も控えめでした(^^)

当日、午前中は特に予定もないので、早めに行って誰か話し相手を捕まえようかな・・。

午後は、妻に用があって出かけていて、自宅で私の父が一人で子供の相手をしているので
超速攻で撤収する予定です。いろいろな方とお話しをしたいところですが・・・残念・・・。


２０、２１日　軽井沢へ家族とスキー
スキー場に行くのは３年ぶり？

今回はボードを持って行って滑ろうと思います。

子供たち、初となるスキーです。上の二人は１日スキー教室に入れる予定。

下の子は、雪遊びです。

親が交互で面倒をみるでしょう。

GDB・・では行かず、私の親のBG5レガシィワゴンをレンタルして行ってきます。


２３日　TC2000走行会
いっしょにはしろっの走行会です。

台数も少なく、雰囲気も良く、お気に入りの走行会です。

朝から走るので、うまくすればタイムが出るかも・・・。


２４日　ボーリング大会
職場主催のボーリング大会。
前回から１年ぶり。

もう、投げ方は忘れました(^^)

２ゲームで３００は超えたい・・・。

終わってから当然飲みます。


２６日　飲み会
なんだか職場で飲みに行くらしい。

控えめにしなければ・・・。


２７日　日光　走行会
ZUMMYさんの走行会です。

S12に乗っていたときに旧コースを５回くらい走ったのですが、GDBでは初です。

４１秒前半が出れば十分？


３月５日　ゴルフ
最近、フォームをかえて飛距離アップ？

しかし、フォームが定着するのにはしばらく時間が・・・。

９０切りをコンスタントに出したい・・・。いまは１００前後(^^)


今週末からハードな日となりますが（要するに遊びすぎ？）、
人間・車がもつだろうか・・・？

がんばろ！！

富士本コースの走行会で、なんだかまだ空きがたっぷりあるようです。

主催者の携帯に直接電話すればまだ参加できそう・・・。

私も行こうかものすごく悩んだのですが、よりによってブレーキのキツイ
富士に今行くことはないと言うことで、何とか抑えてます。

この台数の少なさはあり得ない・・・。

本当に行きたいな～・・・・。

詳細はZUMMYさんまで(^^)
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日時
２０１０年１月２９日（金）　　雨天決行


受け付け　　　　　　　　　　　　　　　８：００～
車検　　　　　　　　　　　　　　　　　　８：３０～９：３０
ドライバーズブリーフング　　　　　　９：３０～１０：００
走行開始　　　　　　　　　　　　　　　１０：２０～
表彰式


場所
富士スピードウエイ　本コース


走行時間
１０：２０～１０：５０　　慣熟走行　２周
１３：００～１３：３０

３０分走行×２本　合計６０分
計測器、保険込み


入場料は別

今まで購入した部品やサーキットで走った回数・価格等を
実はちゃんと記録していました。

あまりとめたことがなかったんですが、ちょっと集計してみました。

すると・・・すごい金額・・・・。

いくらなんでも使いすぎかな？と思い、さらしてみました(^^)

大きい金額の内訳は、ざっと次のようになっていました。


ブレーキ
ブレーキローター・キャリパー・リアパット３１万
フロントローター　３枚
リアローター　２枚
フロントパット　７セット
リアパット　４セット


タイヤ・ホイール
ＲＥ０１Ｒ　２２５／４５Ｒ１７　１セット
A048M　２２５／４５Ｒ１７　１セット
アキレス　ＡＴＲ　Ｓｐｏｒｔ　２２５／４５Ｒ１７　１セット
ＡＤ０７ネオバ　２５５／４０Ｒ１７　１セット
Ｚ１☆　２５５／４０Ｒ１７　１セット

中古　ＲＥ０７０　２２５／４５Ｒ１７　１セット
中古　ＲＥ５４０　２２５／Ｒ１７　１セット

中古　純正ホイール　２セット

ＣＥ２８Ｎ　１７インチ　９ＪＪ　＋４３　１セット


足回り車高調等
カヤバ　リアルスポーツダンパー　ＳＰＥＣ　ＴＲ　Ｆ１２Ｒ１０　１セット
ＣＳＴ　ＺＥＲＯ－１Ｄ　Ｆ１２Ｒ１０　１セット
バネやスペーサー、アーム類


その他
車検
純正補修部品等




ブレーキやタイヤはサーキットを走るだけあって、ものすごく消耗するようです。
車高調も、２セット目となり、ほかにもいじくりまわしているのでお金がかかっているようです。

私の場合、駆動系、クラッチ系、エンジン、外観はノーマルです。
ＤＩＹで何でもやってしまうため、工賃はほぼ０円です。

それなのに・・・
２００５年から約５年走って、走行会代も含めて、４５０万円とは・・・・。

それでいて、ドノーマルからＴＣ１０００で約２秒
ＴＣ２０００で約１．５秒程度しか速くなっていないんですよね・・・。

もう、笑うしかない。はっはっはっはっは～。


やっぱり、この趣味、やめるか、規模を縮小しないといけませんよね・・・。

今年は始まったばかりなのに、すでに４０万近くつぎ込んでるし・・・。

皆さんは、どんな感じなのでしょうか？