はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

実家で以前動作確認していたパソコンが設定を一度もいじっていないので
それをつなげて確認してみました。

が・・・状況は同じでした。

どうやらソフト的には問題がないらしい・・・。


色々調べてみたのですが、私の考える範囲ではケーブルが怪しいとしか思えない・・・。

近くにケーブルをつなげることが出来る人もいないのでSAもなもなさんに相談中です。

うーむ。困った困った。


2007年11月25日追記
ＳＡもなもなさんに見ていただいた結果異常なしでした。
そして、送り返していただいたのでもう一度確認したところ
異常なく通信できました！！
ＳＡもなもなさんどうもありがとうございました。

ＥＣＵチューンについてブログ等に載せようと思っていたのですが、
なかなかうまくいかないので、現状について報告させていただきます。

全体がうまくいったら又まとめますのでお楽しみに。

現在、少し前まで順調に（ＥＣＵへの書き込み以外）動いていたのに
ログすらできなくなってしまった・・・。

思い当たる原因は
ECUFLASHの最新版をインストールした事位なんですよね～。
書き込みがうまくいかないからと言って安直な方向に走ってしまった・・・(; ;)ホロホロ

どうやってもログすらできないしＥＣＵの判別もできない。

ＣＯＭポートは認識できていて、ＥＣＵにＩＮＩＴ信号を送っているようですが
アンサーがないらしい。

とりあえず前に実家のデスクトップパソコンで動作確認した設定がそのまま残っているので
そっちにつなげてまた確認をしてみようと思う今日この頃。


それもやりたいけどその前にローターも交換しなければ・・。

先日購入したパソコン中古なので、やはりバッテリーが全然持ちませんでした。

車の中で使っていると３０分程度でバッテリーが終わってしまいます。

オークションで落とす前に落とすパソコンのバッテリーが売ってるか調べておいてよかった(^^)

ロワ製のバッテリなのですが、新品を発注し、昨日届きました。

これでじっくりＥＣＵの書き換えができる。

が・・・現在試行錯誤中。

うまくいったらブログに載せようかと思います。


さて・・・いつうまくいくのでしょうか・・・。

先日某オークションで落札したノートパソコンが手元に届きました。

OpenECU専用のノートパソコンです。
（贅沢な・・・）



スペックは
VAIOノート
CPU : モバイル インテル Celeron プロセッサー1GHz
MEM : 384MB（128MB＋256MB増設済み）
HDD : 30GB
画面 : 12.1型 XGA(1024×768ドット)対応 TFTカラー液晶
といった具合。

落札は24000円くらいでした。

ま、XPもインストールしてありましたし、古い分バッテリーは使い物になりませんが私にとっては十分なスペックです。

さて、セットアップして車から情報を引っ張らねば。

楽しみ楽しみ。

その前に家事をやらねば。

今日生まれた子供を病院に迎えに行く前に実家によってケーブルの動作確認をしてきました。（って、そんなことしていいのか？？）

ノートパソコンはヤフオクでじっくり安いやつを手に入れるとして、ノートパソコンがないのでデスクトップパソコンを車の所に持って行ってつなげました。

とりあえずＥＣＵにあがってくる情報はＥＣＵエクスプローラーとかってやつでみれたのでケーブルはＯＫでしょう。

で、予想外に良かったのがサンプリング周期が早かったこと。
２００ｍｓくらいで１５個くらいのパラメータをスキャンできるのでこれはなかなか使えそう。あとはロギングソフトやいろいろなフリーソフトで使えそうなやつを物色して色々書き換えてみたいな～。

でも、一般道じゃ２速８０００回転がいい所なんですよね～。
３速は試せない・・・。（２速８０００回転で８０ｋｍ／ｈになり、３速で引っ張ると１２０ｋｍ／ｈくらいになってしまう・・・）

ま、セッティングはぼちぼちやっていきます。

それより生まれた子供とすでに産まれてる二人と奥さんの世話をしなければ・・・。