はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

とりあえず軽量化に引き続き少し取りました(^^)

今回は
スピーカ４個
リア右ドア内歯車
右のラジエターファン
以上です。
トータル７ｋｇ取りました。

まだまだ取りたいんですがなかなか時間がとれない・・・(; ;)ホロホロ

スピーカー以外を３時間で取りました。

ラジエターファンはえらい目にあったので取る人は覚悟をしましょう。
うちのインプレッサはラジエターが大きめのに変えてあるので
（純正が軽いのですが猿走りには耐えられないので(^^)
　私はタイムを出すよりサーキットを走るのがすき！！（今は））
１個くらい無くても大丈夫さ。

ドア内歯車も別のパーツを自作で作った（たいした物ではありませんが・・）
ので結構面倒でした。

ま、５人のるファミリーカーなのでほどほどにしてますが(^^)

ちなみに、試しにはかった重さとして
トランクの持ち上げるバネ１本３７０ｇ
（これとったら足がギロチンになった・・・痛かった。）
リアスポ２７５０ｇ　意外と軽い
でした。

完全にはまってます・・・。

さて、とりあえず実家からブログをアップします。

iguchiさんやyogore_raさんの影響を受け早速何気なく部品を外しました。

今回は、以下の物を外しました。
オーディオ本体
アンテナ
メーター周りのフード
トランクにある排気口
室内のカーペット
ルーフベンチレーター周りの金物（開かずのベンチレーターになりました）
ＥＣＵ周りの金物
グローブボックスだけはずす（動く部分）

以上の部品で１１ｋｇ軽くなりました。


サーキットは今まで助手席をつけたまま走っていたので、これを外せば１８ｋｇ軽くなります。
トータル２９ｋｇですね。
これがタイムに影響でないと泣けますね・・・。

運転席の重さを量ったら２０ｋｇもあったのでそろそろフルバケか？

カーペットをただはがすと白くていかにもになります。
妻に「いかにもはやめて」と言われたので、その部分に
クロのスプレーをかけ、ごまかしました(^^)

いまペンキの乾き待ちです。

乾いたら３ヶ月の子供と妻を私と子供二人で迎えに行かねば・・・。


さて、まだスピーカーが４個もついてるので外すのが楽しみ。

ジャッキのしまうところをバールでコジリ、ハンマーでたたいたのですが、スポット溶接ははがれません。
おそらく穴が空かないとスポット溶接は取れないでしょう。

スポット溶接周りをとるときはグラインダが必需品ですね。

とりあえず今日はこんなところで。