はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

また、懲りずに買ってしまいました(^^)

ディクセル　Ｚタイプです。

このパット、サーキット５回くらいでお亡くなりになります。



ただ、良いところは・・・
・効きはまーまーいい感じ
・あまりブレーキ鳴きはしない
・街中でもちゃんと効く
・キャリパーにもやさしそう
・ローターへの攻撃性は非常に低い

唯一の欠点が減りが早いなんですよね・・・。


以前ブリッグのＣＨというパットをつかっていたのですが、１０回くらいもちました。
が・・・ローターも同時に駄目になりました。
（キャリパーが黒いのは黒に塗っただけです。）

何をとるかですよね～。

もうしばらくディクセルにお付き合いをするか、別のに乗り換えるか・・・。
悩ましいですよね～。

現在までの検証結果です。
わかりやすい？ECUデータロギングキットその２６ブーストセッティングそのdk3　毒キノコ

キノコは３０００～４０００に関してはとても苦手そうです。
また、５５００まではレゾネ有りのノーマル形状のほうが得意そうです。
キノコは４速以上、５５００回転以上は良いようです。
ただし、流入空気量の測定（エアフロの信号）は若干少なめになるようです。

そんなわけで、ＴＣ１０００ではノーマルのエアクリ＋レゾネを使い、ＴＣ２０００ではキノコを使おうと思います。
一般道は当然ノーマルエアクリ＋レゾネですね。

これで、ＴＣ２０００に行くときには黄色いひげとキノコを付ける必要ができてしまった・・・。

ＴＣ１０００はひげが洗濯板に当たりそうなのではずし、ノーマルエアクリ＋レゾネにすると・・・。

当然ＥＣＵもその時々で書き換えると・・・。
困ったものですね～(^^)