はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

気になったのでまたログをとってきました。

そうしたら・・・やっぱりパワーが出てない。

純正吸気だと３２０を超えることがあったのに、
まぐれでも超えない・・・。

今回はブースとの目標を低くしたロムを作って
これのログもとりました。


すると・・・なんと・・・・ぜんぜん目標の
低いブースとにならず、みんなほぼ同じブーストに・・・。

そのときのデューティーを見るとかなり目いっぱい閉じてます。
（タービンのスイングバルブ全開に近い状態）


ということは・・・タービンがボトルネックになってるっぽいです。


純正吸気システムだと、タービンの排気が１００だと
吸気が８０～９５位？


むき出しだとタービンの排気が１００だと
吸気が１０５位？

つまり、スイングバルブ全開なのに、タービンは
元気よく回りまくってる状態！！！

制御不能状態です。


この状態だと、エンジンの負荷も大きくなり、
吸気量も大きいので燃料もたくさん吹いて熱くなる。

インジェクターがノーマルだったら燃料が足りなくなって
エンジン壊れたかも・・・。


ちなみに、吸気量はノーマル２７０くらいなのが今回は２９０！！
６５０ｃｃのインジェクターが９５％吹いてます！！！



それなのに・・・・とにかく、パワーが出てません！！

そして、エンジンに良くないです！！


うーむ。


週末にノーマルに戻すか・・・？