はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

先日の土曜日、４月の走行会に向けて車の整備をしました。

今回は
・ブレーキパット（ディクセルＺ）交換、
・ブレーキオイル交換（BPスーパーDOT4）
・エンジンオイル交換（SUNOCO BRILL 12.5W40)
・前後スタビノーマル戻し
・キャンパー測定ゲージ作成
・自作キャンパー調整
を行いました。
疲れた～。最近体力落ちたか？

キャンパーはとりあえずフロント３度位はついたっぽいです。
（作業後測定する時間はありませんでした・・・。）
リアは２度くらいつけてます。

これで
・太いタイヤを履く
・ワイドトレッドスペーサをつける
のどちらかがいけそうです。

私は純正ホイールが３セットもあるので、スペーサにしますが･･･。
スペーサなら片側フロント30ｍｍ、リア２０ｍｍはいけそう・・・。
リアももう少しキャンパーつけるか・・・？

申し込んでしまいました。
最近やみつきかも・・・(^^)

今回も車の調整とスキルアップが目的です。
タイムはどう考えても出ません。

今回の車の調整はプリロードとタイヤの空気圧。
さて、どうなるか・・・。

何気なく見ている人がいるようなので、たまには記事をアップします(^^)

今回サーキットで走る時に変更した内容です。

わかりやすい？ECUデータロギングキットその１３燃調、ブースト変更

個人的には、純正はハードにあったかなりつめたセッティングだと思っているので、
あとは自己責任でそこから少しつめるという作業を行っています。
（私の車はマフラー交換しかしていないのでなおさら。）

燃料は薄く、ブーストは少しあげてます。

TC2000走ってても周りの速そうな車にひどく置いていかれることもなく、
結構良いかんじでした。
（コーナーはかなり置いていかれてましたが(^^)）

というわけなので、ロムは安全マージンたっぷり？でそれなりに速いので
この程度で許してあげようかと思います。（いまのところ(^^)）

あとは・・・とにかく足回りのセッティングを何とかしなければ～。

とりあえずアップしておきます。

今回はアンダーを出さないように気をつけて走ってみました。

・強化スタビを入れている（曲がりにくいですね～。）
・空気圧が温間２．６も入れている
・路面温度が３０度以上
・タイヤが２００２年製ＲＥ０７０でぜんぜん食わない
といった状況をふまえてみるとちょっと納得していただけるかも・・。
とにかくコーナーが遅いです。

ＥＣＵは燃料を薄めてブーストをあげてるので結構速い感じ。

では、車載映像をお楽しみ下さい(^^)
(映像を見るためにはアドビのフラッシュプレーヤーが必要です。)


うーむ。まだアンダー出してるな・・・。
まだまだだな・・・・。

今日は暖かくていい天気。
とてもハイキング日和でした(^^)

今日は、皆さんお疲れ様でした。


とりあえず結果から。

タイヤはＲＥ０７０，２００２年製、２２５／４５Ｒ１７
　　　　　　　　スタート　気温　路面
１本目　1'6.813　10:20　　　16　30
２本目　1'6.653　11:00　　　17　33　Ｆショック１段強め
３本目　1'6.080　11:45　　　20　33　Ｆタイヤ０．１ｋｇエア抜き

キャンパーは－１．６位と思っていたのですが、現地では
「結構ついてるのでは？」と言う意見が多かったので後ほど
再測定しようと思います。

今回は路面温度も高く、ベストの出る状態ではなかったのですが、
思ったより良いタイムが出ました。

１本目はなかなかクリアがとれなくて駄目でしたが、
２本目からはなんだかうまい具合によけてくれたので、
それなりにうまく走れた気がしました。

ＥＣＵのロムは、後ほど公開しようかと思いますが、燃料は
多少絞り気味、ブーストはほんの気持ちあげた状態で走りました。

その結果・・・結構パワーは出てた感じ。

コーナーは、タイヤが古いというのもあるのですが、
スタビも固いのを入れているので、どうも踏ん張る姿勢にならない
というか、踏ん張らないというか・・・。
すぐに限界に来てしまうので、かなりスピードを落とさないと
アンダーでまくってました。

スタビは次にサーキット行くまでには外す予定。


おまけで、車体重量を測定していただいたのですが、
サーキットに行くときの道具満載の状態で１４２０ｋｇでした。

あとは、時間があるときに下ろす荷物の重量を量れば車体重量が
わかるという感じですね。
（今回は４ヶ月の子供がぐずっているため少しでも早く撤収するために
　この方法になってしまいました。）

今回は色々と収穫があっていったかいのある走行会でした。


次回はスタビを取り、プリロードの具合を実験しようと思います。

あと、空気圧ですが、いままでキャンパーがあまりつかない関係で
タイヤの外側ばかり接地していたのであえて空気圧を高めにしてました。

今回も温間でフロント２．６ｋｇ、リア２．５ｋｇ程度で走ってました。

今後、タイヤの具合を見ながらフロントを２．３ｋｇ位までは下げたいな～。

皆さん空気圧はどんな感じにしてるんでしょう・・？

車載映像は後ほど(^^)