はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

１３日の走行会に向けて整備は終わったのですが、ソフトウエアの設定はいまいち・・・。
まだ納得できていません。

とにかくハードウエアが変わったためブーストの特性が変わりました。

今のところ
わかりやすい？ECUデータロギングキットその１７ブーストセッティング
こんな感じです。

紫色の081123new dutyが今回の設定です。

ちょっとオーバーシュートが凄いです。

目標ブーストは若干高めなのでパワーは出てます。
（と言ってもノーマル+0.05kg程度。03stiはノーマルで06stiよりブースト目標値は高回転では高めです。）

もう少しオーバーシュートが出ないと良いのですが・・・。

黄色のグラフのマップをいつ試せるだろうか・・・？


しかし・・・純正のブースト制御もなかなかですよ(^^)
ちゃんと目標値通りに追従するので。

オーバーシュートはデューティー次第で何とかなると思いますしね。

本日作業をしなくてもサーキットに行くことは出来たのですが、妻が時間をくれたのでちょっと作業をしました。

・リアデフオイル交換
・フェンダーもうひとたたき
・サンバイザー作成
・色々と細かい作業(^^)
・ハブベアリングチェック（まだ大丈夫そう）
・ホイールナット交換（純正ではホイールが傷だらけ）

さて、これで心おきなく来週は走れるぞ！！
楽しみ楽しみ。

今までとは完全に別物の車なので動きをしっかりチェックしようと思います。

しかし・・・なんだか気分的に６ヶ月ぶりくらいの走行会だ・・・。

土曜日で終わると思ったのですが、終わらず、日曜日も３時間くらいは作業をして
しまいました…。
おかげで妻の機嫌が悪い(^^)

取り付けですが、いろいろと大変でした・・・。
ただ、ロールケージの値段があまりにも安いので、工賃を払うのに気が引けてしま
ったので自分でつけてしまいました。

大変だったのは、おもに次の３点です。
１．メインアーチが大きくて重たくてぴったりサイズなため、車内に収めるのに知
恵の輪状態で二人掛かりでないととても無理なこと。
２．ボディとの取り付け部分のボディが平らでなかったので、そこをハンマー等で
平らにしなければならなかったこと。
３．ダッシュ貫通を選んだのでしょうがないのですが、貫通するためにいろいろと
内装をよけなければいけなかったこと。

取り付けた結果は・・・・予想通りというか、なかなかいい感じです(^^)
ボディが固くなりました。よじれる感じもなくなりました。
これだけ固くなると・・・またほかのところが音をあげそうです・・・。

それは置いておいて、サーキット走ってみてどうなるかですね。

そのあとセッティングを詰めていくしかないでしょう。
とにかくだいぶ感じが変わったので・・・。


クスコ ロールケージ　SAFTY21　666 290 L20　定員乗車ダッシュ貫通7点オプション：ピラー止め

わかりやすい？ロールケージ取り付け１／３
わかりやすい？ロールケージ取り付け２／３
わかりやすい？ロールケージ取り付け３／３