車高調B14取付&タイヤ交換

本日、念願の車高調ビルシュタインB14
S4用山内モデル取り付けと、タイヤ交換
をしてきました。

STIスポーツは、元々純正で
ビルのダンパー+STIコイルスプリング仕様
特に不満なはなかったのですが、日々愛車
をどっぷり眺める度に、どうしても気になる...
フロント指4本。

車高をいかにして下げるべきか...
STI→プローバのコイルスプリングに変える
手もあったのですが、ダウン量がもう少し
欲しい...。
そんな時、ショップで面白いものを発見！
B14、Wスプリングの車高調
チョット形状が変わってる...ナニコレ？

話を聞くと、
ビルと山内選手監修のS4用車高調で
世界で50本の限定品であると...
知らなかったわ〜
ふむふむ...実に興味深い...
この時点でお買い上げ率70%早！

さらに...
イベントで、お披露目予定だった
シリアルNo.1をお譲りしますと！
(コロナでイベント中止)
最後に、
S4大事に乗っていただける方ならと..。
はい決まり！！お買い上げ〜
何も考えずとりあえず乗って見よう！
これも大切な出会いです。

山内選手の自筆サイン頂きました
(おまけ)
仮に推奨の25mmで取り付けてもらい
S4とご対面！
カッコ良すぎる〜鳥肌...汗...
車体とタイヤが1つになって、まとまって
いる感じ(表現できない...)
このままでいいです！お願いします！
と即答！

取付後は、試走→アライメントを行い、
約3時間で作業終了しました。

午後から雨でしたが、感触を確かめたく
て走りまくって...写真撮るの忘れ...
夕方雨の中、慌ててパシャリ。
暗くてよく見えないですね〜
何となく低い？！よね？

サスの走行レビューですが、今の所
低速30〜40km位だと、今までより多少
路面状況を拾いやすい感じでしょうか。
40km後半50km位になれば、もう全く
気になりません。今まで通りって感じ。

今回車高2.5下げたことで、ルーフ全体が
見えるようになって、洗いやすくなった
事が地味に嬉しい...かもしれない。

ついでに10月から値上げ！という事で
タイヤも買っちゃいました..。
コレまた全く見えてませんね〜
全然タイヤ写ってないし...。
まあコラゾンのテールでも眺めて..と。
(雨でゆっくり撮れない現実)

タイヤは、納車時のスポーツMAXから
ミシュランパイロットスポーツ5へ。
次はコレ！って思ってたので迷わず即決！
スポーツMAXは18000kmで、まあまあの
減り。ツルツルになる前にSTIのホイール
に戻してお蔵入りです。

ミシュランは評判通り！
雨天時走行でしたが、とにかく排水性に
感動しました。ワダチがあっても走行
しやすい！
あとはロードノイズが以前より気になら
なくなりました。チョット車内静かに..。
デザインと手触りがいいのはお墨付き！

こういう家族が気づかない改造が
いいのよね〜
多分何も言われない..だろうと。