ポケモンRのブログ一覧

２月６日に１１年ぶりでTC2000を走ります。７年間車検切れでBCNR33をほったらかしてましたが去年車検を通して復活しました。
感覚も忘れて普通には走れませんが安全の為タイヤは050の295サイズ。
ホイールはアドバンTC3の１１Jと太めで装着したらこんな感じで笑えます。
当日同じ枠の方ご迷惑かけるので初めから誤っておきます。

全然車に興味なく最新のこのとがまったくわかりません。
BCNR33もいつのまにか走る世界遺産状態に...???なんでこの車こんなに高いの？純正部品、ニスモの値段はどうなってんだ？
パーツメーカーやショップも無くなりましたね～
友人に「お前のオンボロGT-R高騰してるぞ」って言われて初めて知りました。



いやーヤバいでしょ？？この歳で捕まりたくないね！


でもかっこいいなぁ？


でもこんな旧車にこのサイズ履けるって凄いですね！

競馬は的中して走行会代とガソリン代は戻しました。
が！タイムは4年前に戻りました（爆




雨も上がらずセミウエット状態、しかも湿度が高く蒸し暑い.....少し動くと汗がダラダラです。
何処を走っても車だらけ（笑
一周２㌔のコースに２５台ってことは約100ｍに一台ってことですよね？？
見苦しい言い訳ですが...

そんな中でも59秒台の車が....Radical SR4ってレーシングカー見たいな？マシンでした！
馬力は190馬力ですがなんと！重量は５００㌔以下らしいです（大汗
クリヤーラップを上手く見付ければタイムは出せるってことです。

これからの課題は明日の天皇賞....では無くアタックラップの見つけ方ですね。

家の車庫に車が無い...
.
先日のタービンブローから始まり前夜のエンジン始動不可能状態（汗
プラグの番手を落としポンプのヒューズを抜いて始動、何とかＴＣ２０００に到着。
徹底的に掃除したプラグを使うが１ヒート目は失火、失火、失火の嵐で６０００ｒｐｍしか回らない...
回ったと思ったら突然失火して失速（ＴＴ
アタック中の種馬さんとぶつかりそうになり大変申し訳ないことをしました。
最高速１８６㌔で１秒５　

２ヒート目は新品プラグを譲って頂き交換。
問題なく吹け上がるが！何かいつものエンジンじゃない気がしました。
最高速２０３キロで０秒２６１。
さぁ～気合入れてと思いきやエンジンブロー.....メタルの打刻音がガラガラ（ＴＴ
おそらく内部は全損状態です。

セクターベスト　
ＳＥＣ１　２４.７１６　ＳＥＣ２　２４.３３４　ＳＥＣ３　１０.８８７
最高速　２０３キロ　５９．９３７
たらればタイムは分切り出来ていたのに残念というか無念です。

前夜始動出来ないのはポケモンＲ号が走るのを嫌がってたかと思えます。
コストの安いＮ１ベアーエンジンで２年間も０秒台を連発してれば仕方ないことかもしれません。
特に強化部品も使用して無いし....
良く走ってくれたと思います。
でもブローした瞬間って自分が何の為に働いてるのか何でこんな危ないことに夢中になってるのか考えさせられますね。

本日お会いした方お疲れ様でした。
家まで送ってくれたみん友のじぃじさんありがとうございます。

今後の方向性は...家族を乗っけてタラタラ走るＧＴ－Ｒもカッコイイかも？ですね～

ＴＣ２０００を2週ほど走ってきました。
イベントは楽しかったです♪
同時開催してるＡＥ８６やシルビアのワンメイクのレースやドリフトなど見てて面白かったですね。

自分は走行会クラスで前回の走行条件より台数も少なくて気温ともに良い。
気合を入れ先頭に並んで中古のＭコンながら一週目からアタック！！
タイヤが温まってないので各コーナーでズルズルするが好感触♪パワー感もいつもと違うが有り！1分1秒2
ピットインでエアー調整、右後ろだけ温まってない。
このパターンで次のアタックは1秒以上詰めるので.....期待できそう！
コースインでアタック開始、さぁ～バックストレートから勢いつけて,,,,,,,（大涙,

エボミには復活したいです。
本日走行された方お疲れ様でした。
挨拶もソコソコに午前中で撤収してしまい大変失礼しました。

12月11日(日）ＴＣ２０００。
スカイラインオーナーズバトルの走行会に行って来ます。
歴代のスカイラインが集うので楽しみです♪
シルビアやＡＥ８６のレースなどイベントも行われるので見ていても飽きないと思います。
自分はレースクラスでは無いので車両チェックと人間の慣らしが目的です。
ロールバー無しの最後の最後の走行ですね。
今週は休めないので夜な夜なオイル交換やブレーキのエアー抜きなど忙しいです(笑

主催者の方や走行される皆様宜しくお願い致します。