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ニスモダクト付きのバンパーごと入手しましたが案の定、後期リップが切れて穴が空いてました....が！
直してます（＾＾Ｖ
軟質のＰＰなので一度悪い所を切ってドライヤー形を整えてパテを盛りました。
現在ぺーパーで綺麗にしてます。
何とか形が整いました（大汗

純正リップでは裏のツバが狭くてアンダーﾊﾟﾈﾙが付きづらく上からステーで全て吊ろうかと思います。
この辺加工は何とかなりますね。

バンパーは綺麗なのでまたオクに流して,,,,,２万円ちょっとで買ったので全然ＯＫです。
またＢＮＲ３３で検索したら安い買い物が出来ましたがちょっと手間が掛かりました。

ダウンフォースを考えればＦＲＰの方が割れるけど強いですよね。
裏技てんこ盛りでさらにタイムＵＰを狙ってます（笑

自分でうるさい車に仕上げたのですが（笑
先日取り付けた画像のマルチリンクカラー....これがセミリジットになったのでピロよりうるさい！
縦方向に荷重が掛かるとギシギシと鳴り金属と金属が触れ合う音ですね。
Ａアームが緩んでるのかと思ったので全部増し締めを行いました。

夜に帰ってきて車庫に入れるときはマフラーの音より耳障りですね。
デフのバキバキ、マフラーのボッボッバラバラ、ブレーキーパッドのキーキーって近隣の目が気になります。
カラー挟むと安くて効果的だけどピロや強化ブッシュを圧入した方が金が掛かるけど総合的に見て後者の方が良いかもです......

でも縦Ｇから横Ｇに変わった時の安定性と動きの良さは譲れないなぁ～

最近ですが夢中になってＧＴ－Ｒを高級車に仕上げようとしてます（笑
が！！！失敗話でも少し報告します。
これはデフィの油圧センサーのコネクターですが少し引っ張たら、アララ....
ついでにコントロールユニットのギボシまで破壊しました（ＴＴ
コントルールユニットに電源が入らない為、デフィの各メーターは作動しません。
直ぐに補修部品で発注しましたが連休で日本精機デフイはお休みだそうです。
連休に限って,,,,,,,,

いい訳ですがこの部分圧着が弱い気がします。
補修部品も高いし（汗
全部中古なので痛んでたことも少し有りますが。

しばらくはメーター無くても純正の3連が有るから我慢します（ＴＴ

ついに買いました。
理念に反する行為ですが前後のバランスが重要なので仕方ありません。
新品ですがこれ安いです！
値段は１諭吉でメーカーはファイナルモーション製、受注生産みたいで10日程かかりました。
結構作りが良くカッコも悪くないです。

まだ仮止めですがサーキット走行のみ装着します。
少しはカッコ良くなったかなぁ～？？

準備は全て終わりました。
あとは運任せ！

消耗品まで中古のオンパレードだけどタイムを出せば全て良し！です（爆
テンション上がってきました♪