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新品のＡ０５０でＴＣ２０００を20分×３ヒートで僅か19週を走りました。
フロントタイヤがスリップサイン直前！（ＴＴ
こんなに減りが早いのかぁ～＞＜；

ネオバは減らないのに,,,,
Sタイヤはここ一発！の時にしか履かない方がいいですね。
普段はラジアルで精進します....

自分はエントリーしました！
まだ空きが有るので参加希望の方宜しくお願いします。
特にＧＴ－Ｒ勢のエントリーが少なくインプやエボに押されてます（ＴＴ
ので特にＲ３３の方お待ちしてます（爆

場所はＴＣ１０００で２０００より奥が深く難しいコースです。
個人的には好きなコースで反復練習には向いてると思います！
ここを走ればＴＣ２０００のタイムＵＰも間違いなし？？？





筑波サーキット（コース1000）http://www.jasc.or.jp/outline/courseguide/c1000.html

3月12日（金）9時～16時　予価15500円/台 13分×5セット(エントリー受付中）


ＵＲＬでご確認ください！

分切り３２Ｒの種馬さんに引っ張ってもらい0秒台が出ました！
単独なら絶対に無理です！
必死にドライブしてます（汗



２コーナー立ち上がりで失敗してます（ＴＴ
３速全開８０００回転で８０Ｒを抜けた時に純正メーターが１８０キロ強を差したのはビビリました～

今日はＢＯＡＳＴさんの走行会で新品Ｓタイヤで走りました。
サーキット倶楽部の走行会と同時開催でした。

新品は魔法のグリップ？良すぎるのも豚に真珠なもので慣れが必要です！
走り出した瞬間にハンドルが重い？フイールが鈍重？
ブレーキポイントとアクセルポントが全然違う！！！（汗

１ヒート目、１秒７で少し更新
２ヒート目、１秒5でしたがミスも多いし何せコース上の台数も多い.....
３ヒート目、みんカラ有名人で分切りＧＴ－Ｒの朝霞の種馬さんにアドバイス＆引っ張って頂きタイムを更新できました。
種馬さん感謝してます♪

sec1 25,136
sec2 24,602
sec3 10.989

最高速195㌔　　タイム１'00.727 でした。

でも課題も多くリヤタイヤを全部使ってなくキャンバーが足りない。
アームを調整式に安い物でもいいので変更も考えてます。
アライメント変更でもう少しマシになるかもしれません。
ＴＥＩＮの足も限界かも...中古で車を買って付いていたので9年使ってるみたいです（汗
最終コーナーはロールが激しくアクセルがハーフの時間が長い....でも金が.....来年ですね～

正直うれしいと言うよりホッとしてます。
本日参加＆お会いした方お疲れ様でした。

皆さん何千回転でシフトＵＰしてます？？？
自分は６８００～７１００の間ぐらいでシフトＵＰしてます。
もう少し回しても大丈夫なんでしょうか？

ちなみにエンジンは３３Ｎ１の腰下ノーマルで264/264カムです。
タービンは２５３０でブースト１．1キロ～１．３キロです。

3年も乗ってて「Ｇマガって何？」とかＧＴＲマガジンの存在すら知らなかった無知で恥ずかしいＧＴＲ乗りですが何方か教えてくくださ～い！！！
サスガにニスモはオレでも知ってます（爆