ポケモンRのブログ一覧

振り返れば色々なことが起こりました.....

TC1000にて最終コーナーこれは3速お亡くなりＭＴブローです。
でもラジアルで39秒に入り嬉しいやら悲しいやら（笑



これは初めてのエンジブローです。
メタルが逝きました....(TT
家にヨタヨタ帰ってエンジン音がカンカンカンカン........

軽量なカーボンボンネットです。
シーズン中に使う予定でしたが無駄になりました。
ダクトも派手に空いててカッコ良いです。
従来のＦＲＰに比べ5キロ近く軽量でした。

あ！今日はエボミでしたね。
皆さんのタイムＵＰを確認しなければ（笑

メタルが逝きました......
何度聞いても悲しいエンジン音です。
クランク、コンロッドは全滅だと思います。
ヘッドだけは無事を祈ってます。
ＴＣ２０００の８０Ｒで音が変わりバックストレートでガラガラ.....
その時Ｓｅｃ２は自己ベストの２４．３３４を記録。
８０Ｒで左後ろタイヤがコース外に落ち車体が暴れながら2ヘヤに進入そのまま立ち上がったのでオイルが片寄り油膜切れでメタルがご臨終したと推測します。


修理＆＋αを考えてますが,,,,2度目のエンジン風呂～（ＴＴ

出されたメシがこれです.....(汗

いつもは内装付けてファミリーカーなので。

「家の車ぶっ壊しやがって！」

まずは大蔵省を鎮火させないといけません。

家の車庫に車が無い...
.
先日のタービンブローから始まり前夜のエンジン始動不可能状態（汗
プラグの番手を落としポンプのヒューズを抜いて始動、何とかＴＣ２０００に到着。
徹底的に掃除したプラグを使うが１ヒート目は失火、失火、失火の嵐で６０００ｒｐｍしか回らない...
回ったと思ったら突然失火して失速（ＴＴ
アタック中の種馬さんとぶつかりそうになり大変申し訳ないことをしました。
最高速１８６㌔で１秒５　

２ヒート目は新品プラグを譲って頂き交換。
問題なく吹け上がるが！何かいつものエンジンじゃない気がしました。
最高速２０３キロで０秒２６１。
さぁ～気合入れてと思いきやエンジンブロー.....メタルの打刻音がガラガラ（ＴＴ
おそらく内部は全損状態です。

セクターベスト　
ＳＥＣ１　２４.７１６　ＳＥＣ２　２４.３３４　ＳＥＣ３　１０.８８７
最高速　２０３キロ　５９．９３７
たらればタイムは分切り出来ていたのに残念というか無念です。

前夜始動出来ないのはポケモンＲ号が走るのを嫌がってたかと思えます。
コストの安いＮ１ベアーエンジンで２年間も０秒台を連発してれば仕方ないことかもしれません。
特に強化部品も使用して無いし....
良く走ってくれたと思います。
でもブローした瞬間って自分が何の為に働いてるのか何でこんな危ないことに夢中になってるのか考えさせられますね。

本日お会いした方お疲れ様でした。
家まで送ってくれたみん友のじぃじさんありがとうございます。

今後の方向性は...家族を乗っけてタラタラ走るＧＴ－Ｒもカッコイイかも？ですね～