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無事直った様です（と、信じたいｗｗｗ）

今日も早朝から高回転側を使って走ってみましたが・・・・
今までは回すとほんのり薫って来たオイルコロンなのですが今日は全く無し！
症状は改善、いやいや全く出なくなりました！

今までの車でもボディの20万キロ超は何度か経験しているのですが、実はエンジンの20万キロは初体験！
さすがにOH無しでは無理っぽいですね。

リング周りを疑ったのは、以前にも同じ症状を起こした事があり、多分ソレ位だろうと思っていたのですが、症状が出てから300kmも走ったのに思いのほかオイルが綺麗（燃料希釈の痕跡が無い）だったのでコレは違うと判断。
添加剤は洗浄効果をうたった物を止め、シール類の劣化改善を促進するものに交換して添加しました。

但し、添加剤の価格が5000円！
ついでにプラグも換えて・・・
はい！予想外の出費が大量！

今月も一気に貧民生活に滑り落ちてしまいましたｗｗｗ

一番の変化は！
とりあえずスペアエンジンの準備をそのまま続ける様になったコトでしょうかｗ

本当に焦りましたので、さっさと載せ換えれる準備をします。

直ったのかどうかは様子見ですね・・・・

キャブクリーナーの効果はマフラー周りに真っ黒斑点をいっぱいににするほど・・・

これで復活してくれていれば大もうけｗ

取りあえずオイル臭は全くなくなりましたが、キャブクリの甘いにおいで充満中。

ついでにTH/Bとアイドルスクリュー辺りも分解清掃したので気分爽快です。

昨日からの異常油費・・・

1番気筒だけプラグが真っ黒！
良くも悪くもエンジン本体です。

でも・・・圧縮落ちも無さそうなアイドル安定性。
オイル下がりorオイル上がりを疑っております。

定番のリング固着じゃないかなぁ・・・・と楽観的に判断ｗ

本日のお買い物は・・・・

1.エンジンオイル！⇒丁度3000kmなのでベストタイミング！
2.オイル添加剤⇒洗浄効果が高い過走行用って奴です。
3.キャブクリーナー⇒1番気筒にオイルと一緒にぶち込みますｗｗｗ

前回、コレで直っちゃったんですが・・・今回は行けるかなぁ。


で、何故リング固着が起きたのか！ですが、

一番大きな変化点！実は最近安いガソリンスタンドでガソリンをを入れていたんです。
（段差が少ない！を前提にスタンドを決めて、偶然安かったと言うレベルなのですが・・・）

ちょっとGSを変えてみようかなぁ。

静岡でも遂に新型インフルエンザ患者が出たみたいです。

先日、子供用マスクを買おうと近所をうろうろしたのですが何処も在庫無しだそうで・・・・
子供に注意出来るのは、うがいと手洗いだけ。

学生を中心に広がるインフルエンザ、
毒性が上がると恐れていたヒトヒト感染も始まっている割には、無策に感じるのは私だけ？？？

人が集まる場でのマスクの支給位考えてくれないと困っちゃいますね。

定期的にチェックはしていたのですが・・・・
油費が悪化しました。

いやはや・・・いきなりの不調に本人もびっくりです。

とりあえず前回のオイル交換から本日追加分で逆算すると1000km/Lでオイルを焚いていますｗ

でも、いきなりのオイル臭さで気づいた状態なので実油費は不明・・・
スズキ車得意のリング固着辺りを疑ってるのですが・・・

得意の自然治癒に期待しておりますｗｗｗ

とりあえずネタに困らないので本人大満足！