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ITOKOIさんが動画をUPしてくれました。
普通車にまぎれて走っている普段は判らないんですが・・・・
同じ車同士で走ってみると・・・・・

ウチの車すんげー速い！

・・・真っ直ぐだけ・・・・

これでもブーストは自粛で1.0kなのですが・・・・

ITOKOIさんがコーナーで詰めまくる努力もストレートで一気に無くなってしまう・・・汗
ホント申し訳ない

とは言いつつ、この瞬間車種別コースランキングトップ！でしたが・・・・

3時間後には塗り替えられていました。

小林さん！今度リセッティング行きますので、

あと0.09秒速くしてください・・・号泣

・・・・相変わらすパワー任せのトップ狙いです・・・・号泣

下はオマケ
笑死してしまうトコロだった・・・・

えー・・・・

余りにも忙しかったんで相変わらず写真ナシでｗ

巷でちょっとした話題になっているATR-K sports でサーキットに行ってきました。
一応ラジアルと言うことですが、タイヤパターンはまんまSタイヤですね～！
見た目だけでも大迫力です。

タイムアタック用として試した結果ですが、かっちりしたタイムが出るのは２、３周目くらい
後はベストタイムからじわじわ下がってきて、０．５～１秒落ちの所で落ち着きます。
横方向のグリップレベルはかなり満足ですが、追い込んでいって、ある一定の舵角を超えると
ぱっつりグリップが切れてしまうので、タイムのバラツキが大きく、タイムを詰めるとなると、美味しい所の幅は狭い感じです。
タイムアタックには、ちょっと気難しいタイヤなのかも・・・・
唯一の注意点！ソレは一旦完全に温度が下がった時に起こる、ミラクルなグリップの無さｗ
冷えた時にはご注意を♪

気になるタイヤライフですが、今日だけで大体５０ラップ走行しましたが、私のタイヤの磨耗は
殆ど気にならないレベル。
勿論段磨耗も全く起きませんでした。
正反対に、同じコースでもコーナーリングスピードが高いITOKOIさんのタイヤは結構ヤラれていました。
ちょっとキャンバー不足の感は有りましたので、接地面全体を使えるようになれば磨耗が少ないのか、それとも14インチ、15インチの差なのか、
はたまた腕の差なのか（私は直線勝負主体です♪）ちょっとタイヤライフも使い方で差が有る感じです。

ちょっと素性を掴む感覚で、セットアップをいじらず乗っていましたが、今のまんまでは（怖さ隠しの）ドアンダー状態。
でもタイヤには未だ余裕アリなので、これからもうちょっとリヤが動く方向でセッティングをしないと・・・
と言う感じですが、

コノタイヤ、イザ買おうと思うと既に無いことが多く、コレを基準タイヤとして良いものなのか微妙・・・
ちょっと悩ましい所ですね。

あとは毎回リヤが出て嫌気がさして”1コーナー突っ込めなくなった病”の解消具合次第かなぁ・・・・

でも、このお値段でこれだけ食ってくれるタイヤだと安心感も高いしコストパフォーマンスは最高ですね。
このまま今のタイヤの山を潰して、アタック用として取り置きたいので、当面は履きっぱなしで様子をみますｗ

で！
話は変わって今回のサーキットで一番面白かったのは、ITOKOIさんとやっと一緒に走ったコトかなぁ。
同じキャラ同士でタイムが出る毎ににらめっこしながら出て行く感じでｗｗｗ

車は同じですが、セッティングは正反対でしたね～

後ろに付かせてもらって色々勉強になりました。

走った感想ですが、全体的にITOKOIさんのほうが速いですね～・・・・悔しいけど・・・・・
コーナーで1車身離されてストレートで一気に追いつく感じ。
次回は更に・・・カネにモノを言わせて・・・・・汗

後はランキングトップおめでとう御座います、のHiRoⅢさんとお会いできたことでしょうか。
今度はITOKOIさんHiRoⅢさんと三つ巴でタイムアタックやってみたいですね～
HiRoⅢさん、クリアラップも取りやすいので是非貸切にお越しください♪

今日はカワイイ後輩の送別会って事で。





恒例ですが・・・・エントリーフィー飲んじゃった♪

オイル代飲んじゃった♪


まぁ、何とかなるべ♪


って事で、隊長出世払いで宜しくです！

タイムアタックに向けての準備最終編！

オイル交換して来ます。

馴らし中にしてはありえない高級品にしちゃいます。
ついでにミッションオイルも交換の予定です。


コレで以前の実績ではコンマ3秒・・・・ﾆﾋﾋﾋ


今日は雨がふらなさそうだったので、朝の5時からタイヤ交換。
ATR-Kの皮剥き2日目です。
山を潰す間もなく強烈なグリップで、普通の交差点でもフェンダータッチしてます。

なんかSタイヤそのものですね・・・・滝汗
コレがラジアルっていうのも微妙な感じです。

このタイヤ、どうも1ロットのみの入荷で終わりらしく・・・
初ロットが終わると後は在庫切れになるみたいなんです。

サーキットでも使えそうなレベルです。
タイヤライフを気にしない方には最高の逸品かも！
（でも、5千キロ位は平気そうですけどね・・・）

欲しい方はお早めに♪

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
カプチーノ　
EA11R
H3年
標準車


2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
タイヤ　ナンカンNS-2　185/35-17
ホイール　TMW　アバンティ　7j-35

このまま"エンケイ（TMW）ベース"のオフセットだと、そのまま付けるとアブナイのでご注意を♪
加工方法はseventeenの皆さまのアドバイスorお会いした方が現物確認！ってコトで♪

　
※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

って事で・・・

どちらかというと勘違い方面でやっぱり出しておかないと♪
ホント久々のカプチーノネタ
結構苦労してセットアップした結果ですので・・・・

只今更に長い休暇中なのはやっぱり恒例のヒミツです・・・・滝汗
3機目のエンジン製造中です・・・号泣

seventeenのみんな！出さないとダメですよ～♪