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カプチーノのオルタ死亡を何とかしなきゃ・・・・

って事で、オルタをポチリました。

当初は500円のカプチ用のつもりが、変な感じで値段が上がって来たので、
まあ・・・どうせ値段が上がるならって事で、まずは流用情報を。
情報はみんカラのお友達の皆さんの整備手帳から・・・汗

で、予算の都合も有り、MC21S用の安い方（G）

送料込みで3700円・・・・イタイケド被害最少かなぁｗ

金曜日の夜には組めそうなので、やっと自走出来るようになりそうです。

キャラ復活にお金を掛けすぎてしまい、予算不足から自力復活の道を迷走中のカプチーノ

通勤車両確保もおぼつかなくなってきたので、一段と作業がペースアップしてきて
睡眠時間も削って復活作業です。

先週にはエンジンに火が入り、「自称」完璧！だと思っていましたが、世の中そんなに甘くなくｗ
ちょっと動かすとフロント左ハブからゴリッゴリッ・・・・・
バラして修理も面倒くさいので昨日重い腰を上げてストックのナックルごと交換しました。

昨晩の段階で乗っておけばいいものを、組みあがった時点で疲れも有り、
お祭り気分で飲んでしまった為、

今日の帰宅後、確認でちょっと走って来るつもり・・・・が・・・

何かエンジン軽くて絶好調！と思って調子に乗って山に向かった２０分後、

今度はエンジンルームからコン・・・コンという音が出始め、慌ててペースダウン
家に戻ろうとしたものの、５分ほどで聞きたくないカタカタカタカタ・・・・

一瞬やっちまった（メタルブロー!?）が脳裏を過ります・・・汗
更に携帯持ってないし・・・滝汗

それにしても音はするものの普通に走るなぁ・・・

って事で、コンビニの明るい所で止まって音の発生源を調べてみると、
ボンネットを開けた瞬間に原因判明、解体屋から拾って来たまま組んだオルタでした・・・

元々ダメだったのか、数年転がして放置していたのが原因なのか、ちょっと重い感じは
有ったのですが・・・・

とりあえず安心しきっていったん休憩。
その時のおしるこが美味しかったです。

ホンネはと言いますと・・・コレで２か月連続積車ツアー・・・かと思って焦りました

でも、調子に乗るとやっぱり帰れなさそうな感じなので、ゆ～っくり帰宅
最後は加速時にベルトも滑り出し、冷や汗ものの滑り込み帰宅でした。

何か疲れちゃったんで寝ます。

過給は掛け気味の方が良いとの事でしたので
まず230km当たり付け

サーキットに持ち込み
ブースト0.75、6000rpm上限、39秒台とクーリング半々で50ラップ(40km）
ブースト0.75、6000rpm～7000rpmで開度を上げ始めて36秒台とクーリング半々で50ラップ(40km)

・・・・異音が出て中止・・・・ｶﾞｰﾝ

・・・って事で、今日はファイターさんから朗報が♪
お手上げ号修理完了しました。

早速引き取りに行ってきました。
カプチ用だったエンジンを組み替えて横置きにしてもらい搭載。
って事で、もう一度馴らしから再出発です。
でも、前回のエンジンと比べると重さが無いですね～
今回は更に良いかも♪

明後日は走行会！サーキットでも馴らしの予定です。

最近ご無沙汰だったカプチの方ですが・・・
ストックを組み合わせ、とりあえず動くレベルになりました。
エンジン代が貯まるまで・・・持つかなぁ・・・・