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Nシリーズで不人気車種の様ですが、N-BOXだとデカすぎるし、N-ONEだと積載量的にも小さすぎる。N-WGNは、ちょうどイイ！

　使用していたスマホホルダーが破損したので、新しいモノを購入。今回は、エアコン吹き出し口にインストールできるモノを探してみました。だいぶ検索しましたが、ようやく見つけてインストール。イイカンジの商品です。詳しくはパーツレビューで。

　気を取り直して、今回はN-WGNカスタムです。今日の退勤途中で、キリ番をGet。30,000kmクリアが2024.10.4だったので、一年ちょっとで10,000km走破でした。転勤してからは、年間約10,000kmのペースです。

　購入当時は気持ちが盛り上がっていた限定車ですが、Fバンパーの一件から、逆に所有する危険性を目の当たりにしています。部品供給がなくなれば、所有すること自体が難しく、売却も難しくなりますね…

　二度目となるお客様センターへの問合せに対する返信は、再び悲しい内容。限定車を所有するリスク、TOYOTAは限定車を度々販売していますが、購入する際には「覚悟」が伴います。部品の廃番です。以下、メール返信の内容です。一度問合せをしていますが、返信内容は「何度もしつこいなぁ」という返信と受け止めました。

１１月２４日付けのメールを拝見いたしました。
お手数をおかけいたしました。
「再販はないのでしょうか」とのこと。
過日(昨年2/28)の回答の繰り返しになりますが、
「既に生産打ち切りとさせていただきました
補給部品につきましては、供給再開などの対応を
いたしておりません」。
ご期待に添えない回答となりまして、
申し訳ございません。
今般、○○様からいただいたお申し出は、
改めまして、販売店　○○○トヨペット株式会社　の本社と、
弊社内の関係部署にも申し伝えさせていただきました。
今後とも、トヨタをよろしくお願い申し上げます。

　みんカラのGRMNオーナーブログにも掲載しましたが、Fバンパーの再版をオーナーのみなさんで実現しませんか？？それぞれの個体でも、Fバンパーの亀裂は入っていると思います。100人しかいないので、100人に近づけばメーカー見てくれて、スポーツカーが大好きなモリゾウさんにも声が届くかなと…100台という稀少車だからこそ、これからも大切に乗っていきたい。今年で10年を迎えた今だからこそ、ここからが車体の維持が重要になってきますよね。
　https://minkara.carview.co.jp/group/grmnowners/bbs/14152655/l10/で、書き込んでいるので、思いを集めていきませんか？