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　N-ONE RSが6MTのみの仕様となりました。HONDA、やりますねぇ。AT限定免許全盛のご時世に、敢えて6MTのみの設定。車好きには、たまりません＼(^O^)／
　12ヶ月点検のついでに、営業さんに見積もってもらいました。いやぁ、高いですね…N-WGNカスタムの本体価格(当時）と50万円の差です。下取り車なしで315万円！N-WGNカスタムも60万円の価値しかないのにもビックリですが…差し引いて250万円超え💦ちょっと手が出ない金額ですね…「残クレ」「リース」での購入が多い時代になり、そっちも気になるところです。でも、リースの形だし年間走行距離も縛りがあって、ちょっとどうなのか…N-WGNカスタム、イイ買い物をしたと改めて思いました。

　12ヶ月点検(こちらは整備手帳参照）で、N-WGNが代車でした。ノーマルのN-WGNは、初めて運転しました。ノンターボながら力強い走りをしていましたが、坂道などでちょっとアクセルを踏み込むと、エンジンの回転数が上がり軽自動車独特のエンジン音になりますね💦でも、そこはN-WGN。イイ車でした。後期型は、エンジンOFF時に「後席の忘れ物」の警告が音声と画面表示でありました。アナウンスの声も変わったように思います。

Nシリーズで不人気車種の様ですが、N-BOXだとデカすぎるし、N-ONEだと積載量的にも小さすぎる。N-WGNは、ちょうどイイ！

　使用していたスマホホルダーが破損したので、新しいモノを購入。今回は、エアコン吹き出し口にインストールできるモノを探してみました。だいぶ検索しましたが、ようやく見つけてインストール。イイカンジの商品です。詳しくはパーツレビューで。

　気を取り直して、今回はN-WGNカスタムです。今日の退勤途中で、キリ番をGet。30,000kmクリアが2024.10.4だったので、一年ちょっとで10,000km走破でした。転勤してからは、年間約10,000kmのペースです。