yukiya0591のブログ一覧

　代車のFITくん、今日の通勤で1,111km超え。ぞろ目なだけなのですが、カーナビから事前のメッセージと、1,111kmでカーナビ画面に表示が出ました。1,000kmはキリ番で分かりますが、まさかぞろ目でもお知らせが来るとは💦上級グレードのカーナビは違いますねぇ。

　早めに退勤したので、帰宅後にFITくんをあちこち弄ってみました。後部座席を改めてじっくり見てみます。
　背もたれは分割。これはN-WGNと同じですね。5ナンバーなのでヘッドレストが真ん中にもあります。座面は分割となっているのはN-WGNと違います。背もたれは、角度の調節ができない！脇にレバーがあるはずと探しても見当たらず、座面の上部にレバーがあるものの、座面を倒してラゲッジスペースにするためだけのレバーでした。N-WGNは角度調節できます。後部座席のスライドはできません。N-WGNはスライド可能。座ってみると、前席までのゆとりも、拳1個半くらい。N-WGNの方が広い。前席との距離もFITは近いですね。運転者が座っているとすると、ちょっと圧迫感を感じるような…床面も、N-WGNはフラットですが、FITは中央部に凸部分、その他の部分もフラットではないです。あくまでも個人の感想で、N-WGNの場合は、スライドさせて一番後ろにした設定での状態を基準にしています💦

　先週の木曜日に入院したN-WGNカスタム。今週の金曜日まで代車は借りていますが、今日から木曜日までディーラーは休業とHonda Total Careのメッセージセンターからのお知らせ(￣0￣)ということは、整備は昨日までで、今日から木曜日までの3日間は、工場内に泊まっているだけ！？何のために9日間も預けているのか…9日のうちの3日間は何も整備されないの？？？？ちゃんと異音は解消されているのだろうかと不安になります…
　FITくんは、車に乗り込んでドアを閉めたときの「オープニング音」が、N-WGNカスタムよりもゴージャスですね。こういうところで、軽自動車とステーションワゴンの差を出しているんでしょうね。そして今日、代車が1,000km記念。カーナビがキッチリとアナウンスです。これも、N-WGNカスタムのカーナビにはなかったなぁ。990kmで「後10kmで1,000kmです」と事前のアナウンス付きでした！

　今日はFITに乗っての通勤でした。長距離を乗ってみて、N-WGNカスタムの素晴らしさを感じました。それは、「乗り心地」ですね。FITは路面の凹凸をシビアに拾います。いわゆる「ゴツゴツ感」が強い。常に体がゆさぶられる感じがしますね。N-WGNカスタムは、そこらへんを見事にいなしてくれているなと、改めて感じました。ムーヴ９０２Ｓも、ゴツゴツしていたなぁと、昔の感覚を思い出しました。
　LKASやACC、オートブレーキホールド機能は、全く同じでした。ただ、ECONモードの設定が、N-WGNカスタムだとイグニッションオンでモードもONなのに対して、FITはイグニションオンではモードはOFFの設定。これは、こっちの方がいい。メーター類は写真の通りで全てがインフォメーションディスプレーでの表示。ドットが滑らかなのと、情報量の多さはFITが秀逸。燃費は、FITの方がいいかもしれません。
　入院中のN-WGNカスタム、どうなっているのかなぁ。通勤経路の途中なので、帰りにディーラーの前を通ってみたものの、既に閉店していて屋外には停まっていませんでした。きっちりガレージの中にいるんですね。Honda Total Careだと今日の走行記録はありません。分解中？？

　N-WGNカスタムの車内の異音。朝一番の予約で入院です。症状の確認で整備士さんが一緒に乗り込んで、町中を走り出すと…何ということでしょう！ピタッと異音がしないではないですか💦あまりにしないので、通勤路で音がよく発生する場所を通過しても「……」音がしません。「音ネタ」は、こんなもんですよね…
　とりあえずは症状を口頭で伝えました…一週間の予定での入院なので、代車を借りて帰宅。代車はFITでした。前方視界がめちゃくちゃ開けている車です。カーナビは、いいのが付いていました。N-WGNカスタムも車内は静かですが(だから異音が気になる）、コイツは一段と静かです。最近の車の技術の進歩は、凄いですね。
　しばらくよろしくね、FITくん。