むささび☆のブログ一覧

ようやく走行距離が20,000kmに到達した。
エンジンオイルは6ヶ月または5,000kmの早く来た方で交換しているが、
他の油脂類の交換時期の目安がわからない。
車の取説ではまだ大丈夫なようだが、交換するとフィーリングが戻るような気がして
しょうがない。

ATF、パワステフルード、ブレーキオイル、ミッションオイル、
デフオイル、冷却水など。

どなたかご助言を。

先日、箱根へ夜練へ出かけた。
目的は、JETSET流の上体のホールド法とハンドル捌きの練習だった。
操作は大分慣れて来たが、きついS字カーブでは、お尻がずれるため位置直しが要る。
この辺がRECAROシートだと良いのかも知れない。
ヘアピンカーブの途中で凸凹があると、ハンドルにグニュッとした嫌な感触と異音がする。
街乗りでも、ハンドルを一杯切って段差を乗り越えるときに、同じ様になる。
そんなものなのか、2万kmになるのでブッシュ等劣化しているのか、原因は不明。

環8から中央道に乗る時、高井戸インターから入れないのが不便。
永福か調布まで回らなくちゃいけない。
東名や関越は環8から直接入れるのに。
誘導路を作る場所がないからかな？

とある方の教えを経て、自分の運転姿勢を見直す機会があった。
これまで、ハンドルのトップを握ったとき、肘は絶対余裕がないといけない、と何かの雑誌で読んだのを頑なに守っていて、座面は前め、シートバックは立ち気味であった。
それを、アドバイスに従い、座面は太腿が付く位に下に、シートバックは寝かせ気味にすると、運転がとても楽になった。
また、右コーナーでは左膝、左コーナーでは右肘を使って上体を支える方法で、先日、夜練の際、試したところ、今まで上体が激しく横に揺さぶられ、恐怖心でスピードが上げられなかったのが、何事も無かったようにコーナーを抜けられるようになった。
今まで、ロールを感じていたのは、車体ではなく運転姿勢に問題があったことと、純正シートでもかなり快適であることに気が付いた。
教えて頂いた某店の店長さん、きっかけを作って頂いた方、ありがとう。

先日、八王子の某所にてある方の路上教習を受けた。
その際、「この車、ハンドルが左に取られるな。」と指摘された。
自分では全く気が付かなかった。
駐車場所が右に傾いているから、車に変な癖がついてしまったのかも。
アライメントを調整した方が良いのかな？