むささび☆のブログ一覧

初めてオフ会というものに参加した。

結果は、自分の車がとってもノーマルっぽく見えてしまった（何故？？）
こういうイベントに参加していると、車がどんどん派手になってしまうのでは・・・(爆)



でも本当に充実した一日だった。
帰り道の中央道では30Km？渋滞にはまり、やむなく一般道に下りたのだが、時すでに遅く、たった180kmの行程に6時間もかかってしまった。
寝床に着くなり爆睡してしまったのは、いうまでもない。

でも、またこんなイベントに行きたいなっ！

明日のLS2008(レガセッションズ2008)に備え、持参する持ち物をチェック！

参加費1000円・・・封筒に入れ準備済み
名刺・・・作成済み
ナンバー隠し・・・A4コピー用紙を重ねてサクッと作成済み
ダッシュボードの表示・・・作成済み
折り畳み椅子・・・準備済み
お車紹介ゲームのネタ・・・これからorその場でなんとかする(^_^;)
防寒着・・・適当に持っていく
日焼け止め・・・準備済み
入場はパッシングで合図・・・確認済み

あとは遅刻せず間に合うことだけど、これが一番心配(^^;)
遅刻したら入れて貰えるのかな？？？

久しぶりに東京に用事があり、首都高速道でドライブした。
気持ちよく走っていたら、周期的にゴトッ、ゴトッと路面からいやな振動が伝わった。首都高名物、目地段差というやつであった。

比較的新しい湾岸線は、この様な段差は少ないが、高架部分が多く、古い横羽線は頻繁に段差があり、到底快適なドライブと言うには程遠いものであった。気持ち良いと言うより、ただ移動しているだけ．．．という感じ。

700円も取る道路がこんな不快で皆さん納得しているのだろうか。段差は過積載の大型車両の通過により、舗装が痛めつけられて出来た産物という気もしてならないが。

3年目の車検の為、代車をディーラーから借り受けた。
インプレッサS-GTの5MT車だった。
ドライブフィールはすこぶる良い。
レガシィとおんなじエンジンか？と思えるほど、MTで引っ張ったときの音、パワーの盛り上がり方が躍動的。
Myレガシィのエンジンの重低音が厭で気になっているのだが、ターボ車だからと諦めていたが、S-GTは皆無だった。
しかし、MTってた・の・し・い・な！！

MTに乗り換えよっかな．．．と思わせてくれたインプレッサS-GTでした。

あ、インプレッサWRXSTiも試乗したことがあるけど、非常に運転しにくく楽しめませんでした。腕がS-GTの方に合っているんだろうね(笑)。

※写真は実際の代車ではありません。

しばらく振りです。

レガセッションズ2008開催の噂を耳にし、急遽エントリーした。
自分は186番目と、もう14番遅かったら登録できなかったかも。
危ないところだった(^_^;)

こういうイベントに出るのはほぼ初めてなので、とっても楽しみだ。
みんカラでしか出会えていない人達とも会えるかもしれないし．．．