むささび☆のブログ一覧

長距離をドライブすると、腰の周りがだるくなりドライブの楽しくなくなっていた。そこでシートの交換を検討した。

八王子のJETSETの店長に相談したら、当初考えていたRECAROではなく、ミューレンというシートが非常に良いよと勧められた。
格好良さではRECAROであったが、腰のだるさの解消が第一の目標であるので、騙されたと思ってミューレンに交換した。

感想については、パーツレビューを参照のこと。

前の交換からほぼ5000km、6ヶ月が経ったので、前回と同じ「POWER CLUSTER 5W-40」に交換してもらった。
抜き出したエンジンオイルが真っ黒なので、フラッシングかエンジン洗浄を勧められた。
定期交換だし、過負荷走行もしていないので、それは断った。

「POWER CLUSTER」ってそんなに汚れるオイルなんですかね？
洗浄効果は高いってCoto Sportsで聞いたことがあったけど。

純正タイヤの残り溝がやばくなってきたのでタイヤを新調すると同時に、純正１７インチホイールがどうしても小さく見えて許せなかった不満を解消するため、ホイールを18インチにインチアップした。

良く見ると、同時に考えていたホイールの方が似合っていたんじゃないかという疑念にとらわれるが、見る角度や周りの明るさによっては格好良く見えることがあるので今は納得している。

BS朝日のカーグラフィックTVを見た。
ロータス特集でエリーゼを中心に4車種の紹介があった。
その中でもこの2-elevenが超格好良かった。(色はレッド/ブルーの日本限定色)
これで公道走行可能と言うのが凄い。
フロントウインドウ、ドア、エアコンなしの潔さ。
雨が降ったらどうする？

(仕様)
寸法：3822×1709×1112mm
車重：745kg
エンジン：L4スーパーチャージャー1795cc
出力：255ps/24.7kgm

一週間位前の出来事だが、GWに実家から自宅へ戻ってくる途中の一般道で前輪がパンクした。
道を間違えたので、スーパーの駐車場でUターンしたときに、ネジ釘を踏んづけたらしい。

なんとついていない事か．．．。

空き地を探して駐車し、スペアタイヤを後ろに、外した後輪を前に付け替えていたら50分をロスしてしまった。

気付くのが早かったのでタイヤは傷んでおらず、修理することができた。
ドライブ先でのスペアタイヤ交換は一度経験があったので、特に迷わずにできた。

でも車に詳しくない女の子なんかは、JAFとか呼んじゃうんだろうな。
レガシィに乗っている人は車が好きな人が多いから、そんなことは無いのだろうけど。
車の簡単な整備や修理は普段から経験して慣れておくことは大事だなと思った。