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整備手帳

作業日：2022年4月25日

ASG オイル交換

Item: ASG オイル交換
Author: Ma0310

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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エアクリーナーBOXを外して、オイル注入口のM8トリプルスクエアを開けキャプを抜きます。

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3/8ラチェット＋AP 3/8DR エクステンションバー 250mm＋AP 3/8DR M8 ロングビットソケット（全長：93mm）ラチェットの首下から測って33cmでエアクリーナーを外した状態で上からアクセスしてます。

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頭を突っ込むと隙間から辛うじてキャップのM8トリプルスクエアが見えます緩めたら同じく上からキャップを抜きます、自分は幸運にも手が届くんです。（手が細いのと長いんです）

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ドレンボルトを17mmのヘキサビットで開けますがかなり硬いです！
抜けたOILは粘度低めで鉄粉がギラギラしてます57000kmにて交換。

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抜けたOILは1.1リットルでしたがオイルパン以外にこぼれた分を加味してちょい多めに入れることに。

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あちこちオイルが伝って汚れます、ブレーキクリーナーとショップタオルで拭き掃除が大変。

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GL-4だと限られるので評判の良い日産純正OILをチョイス。

長いノズル付き漏斗で上から入れます。

キャプを入れ8Mトルクスを閉めて。

エアクリーナーBOXをもとに戻して〜

はい完了！！

ドレンは写真中央の六角でけっこう奥にあるため100mmアップのプラスチックラダーだとギリでした。

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こちらが使用したカーランプで5780円です。

◾️追加
オイル慣らしに高速道路とワインディング含む１時間半コースのドライブしてきました。
①マニュアルでのタイムラグが減った気がする。
②シフトダウン時ガコガコ音がしずかになった。
③Dモードでシフトアップ、ダウンがスムーズになった。

と言うプラシーボ効果かも知れませんが
気持ちよく走る様になった。

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