上抜きオイル＋オイルエレメント交換

前回入れて相性が良かったOILが特売だったのでリピート購入。

オイルエレメントはBOSCHのOF-VW-15

BOSCH以外のエレメントも今後使うかもしれないのでカップレンチは買わずベルトタイプを準備、何処にも干渉しないので楽勝で緩みます。

アストロプロダクツのラバーストラップレンチですベルトにゴムが付いてるので滑らないしガッチリが入ります。

楽勝でフィルター外しお掃除。

オイルゲージの長さとオイルチェンジャーのホースの長さを確認してしっかり底付きを確認して作業開始！ちゃんと３リットル抜けるか！？

キロ数の割にオイルは汚れていますねー
抜けたオイル量をエレメント交換時に抜けた分を合わせてオイルジョッキで確認。

結果2.４リッターで１リットル抜けませんでした。

しっかり抜ける人と抜けない人が存在する謎が残りました。

新しいドレンボルトとパッキンの準備してないので、追加で下抜きせずに2.5リットル新油入れてゲージ９分目を確認。

ゲージで見る限り綺麗になってるので良しとしましょう、今回は主にフィルター交換がメインなので。

ん〜前期型のムーブupですが
前期型は上抜き残るんですかね〜？

因みにオートバックスで上抜きしてもらった際も2.１リットルしか抜けませんでした。

アルミパンなので頻繁にドレン緩める締めるしたく無いんですがねー

今度ディーラーにドレンとパッキン買いに行った際に聞いてみたいと思っています。