セルモーター組み付け

前回分解した純正セルモーターですが、エンジン側のオイルシールが手に入りません。
また、カーボンブラシにも亀裂を発見したためこの際新品に交換したいと考えました。

写真の通り、JOYのセルモーターはプラス側がエンジン外側に向いています。
2サイクルのDIOなどは取り付けボルトの位置は同じですがプラス電極の向きが異なります。

年式の近い、ジャイロやキャノピー用のセルモーターを入手し取り付けました。
しかし、セルモーターは回れどクランキングしません。
ピニオンギアの不良を疑い、ケースを開けましたがピニオンギアも特に異常がありません。
ピニオンギアが回転していることから、セルモーターが逆転しているのではないかという結論に至りました。

ゴムワッシャーで絶縁をしっかりしたのち、
本来のプラス電極とアース
セルモーターのボディーとプラス電源
に接続し、セルモーターを回すと無事クランキングしました。

しかし、セルモーターのボディー全体にプラスが流れているのはかなり危険です。

ということで、内部を組み替えることにしました。確か、右がJOY純正 左が今回のセルモーターに付属していたものです。
見た目での違いはあまり分かりませんが、内部を組み替えることで無事逆回転をさせることに成功しました。

組み付ける際に結束バンドで締めているのですがこの方法で良いのでしょうか？