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  9. アルミのナンバーステーを付ける話1 [いおぴぃ]
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整備手帳

作業日：2020年12月22日

アルミのナンバーステーを付ける話1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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普通にナンバーがついていますが、噂によると段差でナンバー下部がぶつかって号泣ものの破損例があるようです。
さっさと対策を取らねばいけません。
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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おっさんは不器用なんだけど、器用な人達にお願いして作って貰いました。最近はネットがあるので情報収集が楽ですね。重さは76gです。純正より250gくらい軽くなりましたが、仮に25kg軽量化されても気が付かない自信があります。
ナットを使わなくて済むように加工したので写真をアップし直しました。
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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つきました。使用したネジは、純正のステーに使われていたものです(この写真は古いもので、この後にナットが必要ないように改良しました)。
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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ちょっと前傾し過ぎているようです。曲げ角度を12度増しで年度中に再度作って貰えるように頼みました。なんでも、4月からはナンバーの取り付けについて煩くなるらしいですね。
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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ナンバープレートの高さは文庫本+5mmって感じです
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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純正ステーのベース部も文庫本+5mmです。
で、何mm上にいったのかって？分かりません。もう、交換しただけで満足です。
とは言いつつも計算してみると、おそらく純正ステーだと120mm程度だったのが150mm程度まで上がっているみたいです。
エリーゼは最低地上高140mmなので、ここまで上がればなかなかぶつからないでしょう。
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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でも、全部外すのが1番いいですね、この状態でフロントガラスの所にナンバーを置いておきたいところです
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アルミのナンバーステーを付ける話1
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さらに10度ちょっと曲げて貰いました、これでプラマイ10度の範囲に収まったかな？
と設置すると思ったより起きましたが、まあこんなもんでしょう。
このJpegファイルを角度指定回転させてみると左が20度、右が4度で垂直になります。
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この記事へのコメント

クマクマ１７６５
2020年12月23日 10:57
納車された日に、ナンバープレートを曲げました。
ボデーより、４５mm下に出っ張っていて、すぐ路面干渉します。
ボデーと同じ高さでも、駐車場の輪止め、コンビニに出口などで、不用意に走るとすぐぶつけますので、
最徐行、斜めに侵入を心がけないと、危ないです。
コメントへの返答
2020年12月23日 11:28
クマクマさんこんにちは。純正はナンバー位置が低すぎですよね。
とりあえず今回のステーに交換するまでは気になる道は全部避けました。
ナンバープレートが曲がっただけでしたら不幸中の幸いですね。

クマクマさんの画像を見て思ったのですが、クマクマさんの純正ステーは設定がロー(10mm低い)になっていませんか？
クマクマ１７６５
2020年12月23日 11:32
こんにちは。
ナンバーは、ローになってます。
最悪の場合、ナンバープレートが最初に当たって、カウルの接触の危険を察知できる方が良いとの判断です。

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