【POLO】総走行距離91,023Km、スタッドレス → サマーにタイヤ交換

2年間UltraContact™ UC6を使ってきましたが、少し思うところがあり、今年のサマータイヤは過去に使用していて誠に気に入っていたEcoContact™ 6を取り付けます。
ちな、
UltraContact™ UC6:
185/55R16 83V…SWはリムプロテクタ付きタイプ
EcoContact™ 6:
185/55R16 87H XL…SWはラウンドタイプ
という違いがあります。
…EUラベリング性能等、両者は非常に拮抗していますので、ご興味おありの方は調べてみて下さい。
まずは、Amazonで購入した中華製、充電式のコンプレッサで内圧充填。のちに減圧します。

色々端折っておりますが、
①装着前にサマータイヤ内圧調整
②スタッドレスからオカルトグッズ(タイヤバルブ用放電ナット)をサマータイヤに移植
③各輪交換
④ジャッキダウン後、トルクレンチにてホイールボルト増し締め
メインはそんなところかな。
画像は、外したスタッドレスタイヤに対し、「次装着ポジション」を備忘の為に貼ったものです。

需要無いでしょうが、私がメインで使用しているツール達。
①(上、オレンジ色のベースの物)Fast & Furious気分が味わえる!?Nitrous Oxide System社製フロアジャッキ(黎明期コストコにて入手)
②③(右上、黒いの2つ)以前別記事にて紹介した、ECS Tuning社製ES#251745 Jack Pad Adapterと、ES#2636260 Wheel Hanger - M14x1.5 Thread（ECS Tuning社より個人輸入)
④(右下)いつかどっかのホムセンで購入した十字レンチ(メーカ知らん)
⑤(黒いホースの)シュラデール社謹製、Eurodainuエアゲージ
⑥(左、青ハンドル)Amazonで購入したプリセット式トルクレンチ
⑦(その左)アストロプロダクツで購入したL字レンチと、ECS Tuningで個人輸入したES#2986421 Schwaben Extra Long and Deep Protecta Wheel Nut Socket Setのうち、17mmを組み合わせたもの
⑧(フロアジャッキ右下)Amazonで購入した中華製充電式コンプレッサ…コレ、2年放置のタイヤ達が180Kpa程度まで低下していた為、減圧前設定内圧の260Kpaまで4輪充填しようと思ったら、最後の1輪充填前に死亡()。画像にはありませんが、車載のコンプレッサを1輪分使用しました。