メンテナンス性アップ

純正ボックスのエアクリーナのメンテナンスのしにくさから、LEGさんのエアクリーナボックスを導入

純正サクションパイプの蛇腹が切れそうだったのでついでにサクションパイプも交換

NAは純正エアクリーナが一番パワー出るのでノーマルエアクリーナボックスで熱対策するのが一番ですが、見た目も変えたかったので純正形状のLEGさん一択でした

8のエンジンルームでエアクリーナボックスは一番インパクトのあるカスタムポイントじゃないかな、と思っているので、上部のアルミ遮熱テープは内部に貼ってます

街乗りメインなので純正インテークをそのまま使用

しかし、ハイパーインテーク用に吸入口が切られているせいで、純正のインテークだと隙間が大きくて熱気が入ってしまう

ここは後日加工して隙間を塞ぐ予定です

純正形状なのでパワーアップなどの体感は皆無ですが、見た目が気に入ってるのとエアクリーナのメンテナンスがしやすくなったので、個人的に満足です

ついでにスパークプラグとプラグコード、IGコイルも交換して移設

これで熱害が減ったのとメンテナンス性が良くなったので、IGコイルの不具合が減るはず・・・

プラグコードは安心のFC純正品です

純正取り付けプレートを小加工して取り付け

プレートをそのまま使うとプラグコードがボンネットに干渉してるようなので、余計な負荷がかからないように切って削りました