エンジン：藤井レーシング製作
ＮＩＳＭＯ１．４ｍｍヘッドガスケット、ＴＯＤＡ８７．００Φピストン
コンロッドバランス パワーエンタープライズ メタル
カムシャフト：
ＴＯＭＥＩ ＰＲＯＣＡＭ ＩＮ＆ＥＸ２６０°（ソリッド）
ＴＯＭＥＩラッシュキラー
燃料系：
ＢＣＮＲ３３ポンプ、ＮＩＳＭＯインジェクター
タービン：
ＨＫＳ ＧＴ３０３７Ｓ（１２ｃｍ）
ＥＣＵ：
藤井レーシング現車ＲＯＭ
吸排気系：
ＧＲＥＤＤＹ インマニ Ｑ’ｓスロットル
Ｚ３２エアフロメーター
ＨＫＳ ＥＸマニ、フロントパイプ、
ＨＫＳ ＳＰレーシングウエストゲート
ＡＲＣフルチタンマフラー
冷却系：
銅３層ラジエター、ＴＲＵＳＴウォーターポンププーリー、
ＧＲＥＸオイルクーラー、ＨＰＩインタークーラー
ＴＲＵＳＴオイルパン
ＴＲＵＳＴデフオイルパン、ＢＩＬＬＩＯＮパワステタンク
ＢＯＳＳエア抜きタンク
駆動系：
ＯＳフルクロスミッション、ＥＸＣＥＤＤＹツインプレート
ＮＩＳＭＯ ２ＷＡＹ ＬＳＤ、ファイナル４．1
足廻り：
メンバー補強＆リジット化、ＮＩＳＭＯロアアーム、前後フルアーム、ＤＳＡナックル、
ラルグススタビ、フルブッシュ
車高調：
ＡＰエンジニアリング（オーダー）
スプリング（１４ｋ、１２ｋ）
ブレーキ：
ＢＣＮＲ３３ブレンボ
ＮＩＳＭＯローター
ＰＦＣパッド
ＢＣＮＲ３３マスター
Ｗｉｌｌ Ｗｏｏｄバランサー
アルミ：
リーガマスター（Ｆ９Ｊ＋１７、Ｒ１０．５Ｊ＋１５）
その他：
スポット増し、ロールケージetc...
１８０ＳＸの次に製作。
ダイノパック計測で４８０ＰＳ/５８ｋｇのスペシャルマシン！！
だったんですが、、、
あまり大きいサーキットが近場に無いし自分的に価値が見出せず、やっぱり飽きてしまい現役リーガル選手の後輩に売却。。。
