ニュービートル帰還しました♪

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湘南ボーイ 2011年5月11日 21:51 マニアックな故障ですね～♪うふふ	コメントへの返答 2011年5月11日 22:08 湘南ボーイ号はこの部分はまだ発症してませんか！？ わーねん君、主治医ともにフランジ、ウォーターポンプの破損は定番のトラブル箇所と言われました（涙） 我が家のNBの走行距離は３万キロ台なんですが、００年式なんで１２年経過していることになります。そろそろメンテに本腰を入れていかないといけませんね（^^;
ころ爺 2011年5月11日 23:37 ＮＢお帰りなさいませ♪ １０年越えって事は ウチもそろそろ（汗汗	コメントへの返答 2011年5月12日 20:03 ＮＢ君ただいまです！ ころさんのポロは何年式かな？１０年経つと各所にガタがきますよね～♪ まあ要所要所を押さえて治せば問題なしなんですがね～ ボチボチとコンディション上げていきます！
ＶＷＧⅡ 2011年5月12日 12:28 日本の四季には劣化はつきものですね 僕のⅡも劣化との勝負です	コメントへの返答 2011年5月12日 20:08 ゴルビィー号は２２年選手。ＮＢ号は１２年選手。両車くたびれてきていますが、ゴルビィーの情熱でコンディションを上げていきます！
AGU 2011年5月12日 17:57 青機の時、サイドフランジ攻撃受けました（笑 エンジンルームは厳しい環境ですもんね～＾＾；銀機は5.6万キロ越えましたｗｗ	コメントへの返答 2011年5月12日 20:14 ＡＧＵ号（青機）でフランジ攻撃受けましたか！？ ＶＷ車の定番までいくか分かりませんが、よく壊れるパーツのようですね… 銀機は５,６万㌔までいったんですね。もう少ししたらベルトなどの消耗品の交換時期になりますね。しっかりメンテしてあげてください。
zananis2E-GLI 2011年5月12日 19:09 ウチのGOLF3も昨年、フランジ交換しましたヨ( ´艸｀) 漏れ出すと止まりませんよねェ(笑) 12年選手ということは、これからは定番の樹脂部品が続きますね""(ノ_＜。)	コメントへの返答 2011年5月12日 20:18 ゴルフ３でもフランジ交換したんですね！ ＶＷ車の定番メンテのようですね。↑の方もゴルフ４でフランジ交換されてますよ。 これからは少しづつコンディションを上げていきます（^〇^)／
土佐の山猿 2011年5月12日 19:27 お帰りなさい♪ 僕のビートル君も、今月車検で 色々と、延命治療します!?	コメントへの返答 2011年5月12日 20:35 ただいまです！ 山猿さんのＮＢ君は、今月車検なんですね！ ゴルビィーみたく走行不能にならないようにしっかりメンテしてあげてくださいね～ フランジが破損すると冷却水が一気に漏れ出すので、なかなかやっかいでした。チェックして未交換なら、ぜひ交換してあげてください。
わーねん 2011年5月12日 21:11 こないだはありがとうございました！ まだまだ沢山のってくださーい！ みんから友達なので、いつもより作業に気合いがはいり、しかも緊張、慎重にいつもより丁寧に作業しました(笑) 調子よさそうで良かったです	コメントへの返答 2011年5月12日 21:23 ほんとにありがとうございました☆ ２２年経過のゴルフ２と１２年経過したニュービートルですが、まだまだ沢山乗りますよ～ 奥さんも調子よくなったＮＢに乗れて喜んでいました～ また何かトラブルの折にはよろしくです～ ってあんまりトラブル起こしちゃダメだけど～ｗ