MorikichiJr.のブログ一覧

先週土曜、6/25の話ですが、サクソが戻ってきました。
タイベルテンショナが吹っ飛んだのが4/28、約二月入院でした。
最初の一週間は急なことなので代車が無くチャリ生活。通勤でオケツが悲鳴あげました。雨降らなかったのが不幸中の幸いでしたがw
代車のワゴンRに1月半ほど乗ってましたが、

ガラガラと音がしてエンジンがお亡くなりに…
ちなみに、この辺りの年代のATのNAの軽四は、脚にするにも遅すぎてお話にならないレベルなので仮に、万が一、買うことがあればターボ一択だと言うのが私の感想です。他の方がどう思うかは知りませんが、少なくとも、私は絶対にATのNAの軽四は何があっても乗りたくないです。
それでしばらく代車の代車、20プリウスに乗ってました。

速くはないですが十分ですし、燃費良かったです。借りてた間の平均が20km/L超えました。
さて、エンジンですが中開けて色々直すのも考えましたが部品の手配や時間などから中古エンジンへの載せ換えが一番手っ取り早いと言うことで、ショップが持ってる中古エンジンを買い取り載せ換えていただきました。
エンジンマウントが千切れてたり、マウントのボルトが折れてたり、ノックセンサーが粉砕してたりなどで交換、同時に6点ベルト用のアイボルトを打ってもらいました。エンジンマウントは2年ほど前から変えないとなと思いつつ放置してたヤツですが、変えてからは車内が非常に静になり快適になりましたw
というわけでサクソは一応復活しました。