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RinsukeGOの愛車 [トヨタ ライズ]

整備手帳

作業日:2021年8月31日

シフトノブのガタつき対策な話

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
「ん?」 

RAIZEに乗ったときに感じるシフトレバーの違和感。左手で握ってみるとシフトノブが上下に動いてガタガタと小さな音も出る。開けて内部を見ても特に変なとこは無し。何これ…気になるなあ…というわけで、自分で直してみましょう。

まずはホームセンターで「シールテープ」を購入。
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粘着力なし、薄いビニール包帯って感じ。写真のは岡山エリア「コーナン」にて約50円。ほんの少ししか使わないから一番安いのでOK。
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ここの開け方は省略。ニュートラル角度のがやりやすいのですが、めんどくさいからこのままで…。

ネジではないけど一応、時計回りに巻き巻き。銀色パーツにある凹み段差の前後に巻いておけば何とかなりそう。

写真のは「巻き過ぎ」寸前でした。何重にもしっかりグルグルではなくもう少し軽めの巻きで充分。
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巻いたら元に戻して…

ピンに関しては紛失するとシフトノブ本体ごと注文になって約5,000円出費だとかレビューで読みました。怖いっすなー。ネジ類はシフトレバーの奥の小物置き段差に置いて作業してます。
5
出来上がり。ガタつきが無くなりました。めでたしx2!

ちなみに「輪ゴムを巻く」という簡単な方法もありますが、輪ゴムは劣化するとドロドロに溶けてくっついてしまうデメリットがあるのでオススメできません…。夏場の車内なんかも怖いっす。

シールテープの耐熱は(物にもよりますが)基本的に冬場本州レベルのマイナス気温から夏場の車内程度なら余裕なはず。今回のようなケースでは何も問題ないはずです多分。

どうしてもゴム系がいい!!と言う人には、輪ゴムのようで輪ゴムではない劣化しない「モビロンバンド」がオススメらしいです。調べてみてくださーい。


そういえば数ヶ月前に「DAIHATSUさんから対応品が出てるらしい。調べてみて」と話したけど、うちのディーラー営業さんはもうすっかり忘れてる模様。まあ交換しなくてもこれでガタガタ問題は解決したからいいか!おしまい。

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