ゴンタ２７のブログ一覧

今日、半年点検でDらーへ。
やたらと、この6月にアクアがマイナーチェンジ（MC）をする話で
どうも僕に営業をかけている模様。
丸２年で３万ｋｍ、この程度でも買い換えるお客さんは居るのでしょうね。
でもね～、そう変わりばえのないMCでは買い換えません。
この年末か年明けでフルモデルチェンジ（FMC）の噂もありましたが
６月のMCで、FMCは先送りになるようです。
ビッツでハイブリッドを出したり、ノートePOWERが出たり
フィットもMCするようだし
ライバルの動きが活発化しているので
アクアも強力なテコ入れが必要ですけどね。
現行のアクア搭載のセーフティーセンスではなく
もっと高度なセーフティーシステム搭載と、出来ればPHVの
アクアが出れば速効買い換えを考えますが・・・・・
じじいになるとアクセルとブレーキの踏み間違えが
気になりますし、年金生活になるとPHVが魅力的ですしね！！
ただ、PHVはアクアのボディーサイズでは厳しいようです。
ウチは、道の狭い地域に住んでいるのと、カミサンも運転するので
どうしても５ナンバーサイズのクルマと言う条件が
付いてしまうからな～～～。


写真は、本日Dらーから手に入れた
ガラス系コンディショナーです。
アクア新車納車時にインセンティブとして貰ったのが
結構スグレモノで気に入っており
その後定期的に用意して貰っているものです。

燃費が良い上に走行安定性や加速も良く、運転が楽しめるクルマです。ただやはり、同クラスの競合車と比べると狭い居住性となるので少人数家族の方の普段の足とかセカンドカーとしてなら一押しです。プリウスと同様、ハイブリッド専用車としての認知度は非常に高いのでその意味での自己顕示欲は満たされます。

ある事キッカケで、昔の自分の「みんカラ」を
たどってみました。
へぇ～～、こんな事を考えたり、
ブログにしたりしていたんだな！！
と懐かしく、また新鮮な発見も有り、
復活することで、再度いろいろと記録を
残しておくのもアリだなと思いました。
ただ、更新や友達へのレスなどが義務になってしまうと
長続きしないのでいい加減にやっていこうと思っています。
ご了承ください。

クルマは、ラッシュからアクアXアーバンに変わっています。
昔のお友達もほぼ休眠しているみたいですので
何となくゼロからのスタートですかね！！

アクアについての愛車紹介は、また改めて・・・・

フロントのナンバープレートのナット部分に
カバーとして付けていたミッキー型のお飾りです。
４ｃｍ位の小さなモノです。

先日のスリップ事故で
バンパーからナンバープレートを外さなければならなかったので
ミッキーも外されてしまいました。



円形のキズがあるのがおわかりになると思います。

安全運転を肝に銘じるために
コンソールの蓋にでも貼ろうかなと思っています（汗

ミッキー健在時
　　　　↓

下り右カーブの積雪道。
リアが左に滑りました。
カウンターを当てましたが
間に合わず、
反対車線の雪の壁に正面衝突。

軽く当たっただけですが
バンパー、アンダーガードが割れました。



バンパーが押し込まれた瞬間に
ボディーを傷つけたらしい跡も・・・・
エンジンルーム内＆フォグは無事でした。

写真では解りづらいとは思いますが。

すでに修理も終わり、退院していますが
やけにバンパーだけがピカピカです（笑

不幸中の幸いは、反対車線のクルマが居なかったこと。
４駆＆スタッドレスの思い上がりですね。
良い薬になりました。

皆さんも気をつけましょう。