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未だ慣らし中ですが、ブレーキパットを2月に交換しました。
週一で片道40km程度の車通勤をしています。以前にも書きましたが、渋滞での頻繁なブレーキにより一往復でも純正パットだとダストがひどく、二週に一度くらいでホイールを洗うはめに・・・。さらにブレーキの効きも初期から鬼のように立ち上がるわ泣きはすごいわなので、初期制動を緩めで踏み込み量で調整しやすいディクセルMタイプが候補です。
E90からいつもお世話になっているサンライズ池袋さんに電話で相談したところ、欠品で四月入荷とのこと。(しかもいつもながらの大忙し)
と、言うことで通勤途中に有るstudieさんに相談し、オリジナルのSR（2か3か不明www）が在庫ありと言うことで取り付けてもらいました。
狙い通りの扱いやすさで、慣らし～少々頑張った程度の乗り方ならこれでカバーできそうです。満足◎

剥き身で持っているのもちょっと気が引けるので、Studieさんで諸々作業をお願いするついでに新調しました。ブルーのステッチもいい感じで、リング部に他のキー等も付けられ、上質な革で作られているのでお気に入りです。さすが3D Designです。

E90にも付けていた同社のペダル類も行きたいところでしたが、少し思い止まって次回まで我慢します((T_T))

※BMWロゴキーホルダーはドイツ在住の友人が送ってくれたBMW museumのグッズを付けています(当製品の付属品ではありません)

緊急事態宣言を受け1月は自宅勤務で凌いでいましたが、先週は3日間片道約70kmを愛車通勤しました。早朝にも関わらず渋滞だらけで片道約三時間のストップ&ゴーは約30年振りのMT運転にはちと厳しいです(笑)

画像はほぼこの3日間計450km走行後のFブレーキダストです。タッチも(泣きも)シビアですがwこのダスト量は以前のE90で箱根走ったのと同程度かもしれません。これにより低ダストパットへの交換も優先事項となりました。

現状やることリストは・・・
・レーザーリーダー装備
・低ダストパット交換
・ドラレコ装備
・フェンダーアーチプロテクションの始末
・フロント、前席左右のガラスフィルム(5月までには。。。)
※現状上から優先順

と、なりました。

余談ですが、夕方の246渋滞で一度だけエンストしました((T_T))
反省。。。

納車から一週間たちましたが、在宅勤務メインなのに正味しっかり乗れたのは通勤で１日だけ往復約140km。もっと乗りたいぃぃ。

そして今一番気になっていることは、それはこの部品をどうすべきか・・・

みなさんどうしているのでしょうか？検索しながら思案してみます。

皆様こんにちは！
思いがけずたくさんのイイねを頂きありがとうございます。
2021/1/24、生憎の天気で高確率の降雪予報にどうしたものかと当惑しておりましたが、当日は朝から雨となり納車の儀式が終わる頃には雨もほぼ上がって薄日が射してくるという天気のなか、人生のひとつの夢であったMのマニュアルに乗るということを実現した忘れられない日となりました。

これから相棒とともに過ごすなか、気づいたことや思い出を自己満足目的でこちらにあげていこうと思います。どうぞ宜しくお願い致します。

このスペースから運転して出るときにエンストしそうになったことはココばなです(笑)