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先日、車検最終日を迎えましたが更新させませんでした。



平成１５年１１月の納車でまる１３年。
１５万キロ弱でお別れしました。

エンジンも調子よく、手放すのはもったいなかったですが燃費や維持費を考えるとやむを得ない選択だったと思います。


次期車両は検討済みですが、どうなることやら。


しばらくは１台体制で窮屈ですが乗り切ります。

本日は練習も休み。

することがなくなったのでタイヤ交換しちゃいました。

冬に交換した時に刺さってた異物。

タイヤ変えたバカリナノニ・・・・・

しかたなしにパンク修理に車屋さんに持って行ったら短小のおかげでセーフでした。




そして、エスティマもそろそろ乗り換えの時期が迫ってるようです。
これが最後のタイヤ交換となってしまうやもしれませんね。


トヨタの小型ミニバンが好きになれないのでフリーザのモデルチェンジ待ちです。
期待してますよ。

本田さん。

我が家のご老体、エスティマのお手入れをしてやりました。


先日、県外に外泊に行った時、駐車場でエンジンストール。
前からちょっと弱ってるなって思ってたけど、最悪の場所での出来事。

しかし、そこはエスティマくん私のために最後の一息を頑張ってくれました。

５年４万キロ、さすが良くチャージしてくれました。


そしてお礼にバッテリーを新調。


あと２年ぐらいで退役させてやろうかと思うのでそれまでつなぎで、格安品を導入。
今のところ普通に過ごしてるので、なんとか２年持ってください。



ついでにタイヤもそろそろいい感じだったんで更新です。
フロントはまだ行けそうなのでリアだけ交換。


スリップサイン丸見えの内側は溝もほぼないかな。
無理すればもう少し行けそうだけど、雨の時が怖いのでこれもご褒美です。

ブランドはナンカン。
ちょっと古いけど値段が値段なので妥協です。


プラシーボ効果と言いますが、乗り心地が良くなった気がします。


ピットにタイヤがあったのでパターンの参考までに


これ、Ｃｏｒｓａ。



あとはオイルを注入したら一応処置終了。

先日のプチ積雪には少し焦りましたが、重い腰を上げタイヤ交換です。

年内は無交換でとも考えましたが、年始に中国山脈越えするので早めに交換してやりました。







毎回思う事だけど、乗り心地が快適。
もう、次の車を買う機会があればコンフォートタイヤにしようと決心しました。

サスもノーマルで。

年のせいかな。

８月、ラジエーターが異常を訴える。

Ｔさんに電話にて指示を仰ぎ、その後問題なかったんで今日までほっとく。


ちょっと暇できたので、Ｔさんの所へ。

Ｔさんお休み、代わりに別のＴさんに見てもらいました。









便が、いや弁が無い。



ラジエーター降ろして探すも見つからず。

まっいいか。


愛車の生命力を信じます。