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金曜の夜、ブルーインパルスの観戦を一人楽しみにしていたところ、父上から田植えを明日することにしたと告知。
午前中までの約束で了解。
日曜日は雨ザーザーだったので結果、土曜日で正解でした。

ブルーインパルスは７０，０００人の観客と新聞に書いてあったけどそんなに人が居たのかって感じでしたね。


前日の練習の写真。空が綺麗。





バイバイまた来てね！

弟が車を買い替えるそうです。
子供が産まれたので今の車では不便になったようで今回はミニバン。
ターゲットはＭＰＶ。

Ｃ、Ｓ、Ｔの３つのグレードがあって彼はＳとＴに狙いをさだめた。
６速ＡＴとか１８インチとか色々違いはありますが、個人的に一番注目すべきはやっぱりＴのエンジン。
ターボ付きなんですよね～。
価格にして２０万、私ならもちろんＴを選びたいわけで、当初は当然彼にもＴを勧めました。

しかし、義妹つまり彼の奥さんから、内緒でＳを買うように説得してくれと依頼を受けました。
堅実な彼女は、燃費とハイオク仕様の点からＳにすべきだと言ってました。
もちろんダラズな弟より義妹の味方をするわけで、Ｓを猛プッシュしました。
もう車高も、ホイールも何も弄らないとほざいてました。


が、やはりダラズ。
聞く耳を持たずＴでご契約です。
だらずついでに納車の日に福井まで行くそうです。


しかし２４５ｐｓ、これからは坂道とか置いていかれそうだ。

カローラからノアの発表会の案内が来てたので、景品とジュースを飲みに行ってきました。
買うつもりは無いけど営業さんがついてくれて申し訳なかったです。
しかし、次の車はノア、セレナ、ステップワゴンあたりが有力な候補となるわけで、まるっきり関係ないわけでもないのです。

今回からエンジンが２Ｌに統一され、7人乗りが追加されたそうです。
7人乗りの設定が無かったのは意外でした。
外見もＳｉグレードは好きだし、エスに無い3列目のスペースアップシートも良い。
インパネ周りがさびしく、何か置くには丁度いいかも。
あとはＧ’ｓのＶｅｒｓｉｏｎＥＤＧＥです。
剛性アップと床下の空力とか溶接スポット増しとか、どんな感じが乗ってみたいです。
ただベースグレードプラス５０万ちょいってのは高い気もします。

子供が多少大きくなったので、そろそろ字を読み始めるようになりました。
５０音表がある所に貼ってあるのですが、それを眺めて確認すると２文字ほど
自分の書き順と違う字があります。
なっとくいかないのでネットで調べると私の負けとなりました。

２文字の内訳は”せ”と”も”です。
漢字にいたっては殆んど合ってないかもな。

すこし前の事ですが、社用車が一台更新されました。
１０年チョイ落ちのカルタスからスイフトへ。
旧車カルタスはアイドリング不調で信号待ちでエンストしそうになったり、アクセル踏んでも回転が上がらなかったり散々でした。
それまではウルサイけど良く走る好きな車でした。

で、新車スイフトはそれ以上に良いです。
コンパクトで運転しやすく、センターのデザインも僕好み。
ＣＶＴ、加速時は良いけど減速時に妙なフィーリング、あんなもんなんでしょうか。
あと感じた不満点は、左手の置き場に困ります。
両手で持って運転するのが原則かもしれませんが、いつも肘掛において運転してるので左手が疲れますね。


この時計と燃費計。
ボタンで表示を変更できると思うんですが、シートから遥か遠くに有り運転中の操作は無理です。