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  9. ヘッド熱対策とピストン加工 [りんごりん]
りんごりんのページ
りんごりんの"愚羅悪（グラアク）" [ヤマハ グランドアクシス100]
ヘッド熱対策とピストン加工
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以前、無名のシリンダーキットを組み付けたところ(;&#180;д｀)抱き付いたので冷却の対策として、<br /> 楽しみながら足掻いてみました♪<br /> いきなり結果なんですが、<br /> 気休め以上の効果を感じました。<br /> <br /> パイプカッターは、DAISO<br /> 銅なまし管は、モノタロウ<br /> ヘッドは、純正です！
以前、無名のシリンダーキットを組み付けたところ(;´д｀)抱き付いたので冷却の対策として、
楽しみながら足掻いてみました♪
いきなり結果なんですが、
気休め以上の効果を感じました。

パイプカッターは、DAISO
銅なまし管は、モノタロウ
ヘッドは、純正です！
  • 以前、無名のシリンダーキットを組み付けたところ(;´д｀)抱き付いたので冷却の対策として、<br /> 楽しみながら足掻いてみました♪<br /> いきなり結果なんですが、<br /> 気休め以上の効果を感じました。<br /> <br /> パイプカッターは、DAISO<br /> 銅なまし管は、モノタロウ<br /> ヘッドは、純正です！
    1:以前、無名のシリンダーキ ...
  • 直接にぶっ叩くと管の穴が変形したり、<br /> 潰れてしまうので(^ー^)<br /> なんかテキトーなアテを使うと綺麗に入りました！<br /> <br /> 入れる前に万力で挟んで、サイズを合わせてます！
    2:直接にぶっ叩くと管の穴が ...
  • コチラは、KNさんの補修品！<br /> <br /> まだ取り付けてませんが、<br /> ポン付けしてみたら渋かったので、<br /> 先に純正を加工して試しまして(。-∀-)無事だったので、こんな感じにしました！<br /> （純正の状態ですが、約２千キロ走行し破損等なかったです。）<br /> <br /> また、ついでに無名のシリンダーキットも組み付けて試運転しましたが、<br /> 今度は、燃料調整が必要になり結局は、<br /> キャブのジェットまで交換しないと調子良くなりそうもなかったので、追加の整備が面倒になり外しました！<br /> 動きは良かったし、抱き付きも回避できてました(^ー^)<br /> （とりあえず、トーシロー的なリベンジは成功だと思います。）<br />
    3:コチラは、KNさんの補修 ...
  • 裏側（排気）は、こんな感じです！<br /> 殺風景なので、純正部品を～（アップにすれば品番わかるかも？）
    4:裏側（排気）は、こんな感 ...
  • 側面ですね(^ー^)<br /> 使う方は、純正とよ～く見比べて付けて下さい！<br /> 下部のＲの角度が純正だと、<br /> もっと上側をピストンえぐる様な感じでシリンダーとの設置面を減らしてます！<br /> 対するコチラは、ピンが入る上部を平面に大きくカットした加工になってます。<br /> <br /> 私は、下部のＲの部分をヤスリで削って滑らかにしました！<br /> ピストンにディンプル加工みたいwにしたし、やり過ぎると強度不足になるか？と思われるのでこの辺で～<br /> 次回、取り付けます！<br /> <br /> 部品はパーツリストに載せてます。
    5:側面ですね(^ー^) 使 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年04月20日
   

プロフィール

「[整備] #グランドアクシス100 燃料キャップパッキン交換（作成） https://minkara.carview.co.jp/userid/3327672/car/3056793/6806062/note.aspx」
何シテル？   03/24 05:57
りんごりんです。よろしくお願いします。
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