エアクリーナーＢＯＸの下。

Ｗａｋｏ’ｓ　ＲＥＣＳが某ＭＩＮＩディーラーで　施工していて、マニュアルや専用の注入アダプターも有るらしい・・・との情報を　あるお方から教えていただきまして。

早速、此方のＷａｋｏ’ｓ営業さんにその旨伝えたところ。その後何の返事も無く。。。


気になるので　ＲＥＣＳ注入箇所を特定する事に。

ＲＥＣＳの指示書によると、注入箇所は　スロットル（バタフライ）の後でインテークマニホールド若しくは繋がる配管・・・

Ｒ５６のＭＩＮＩの場合は　エアクリーナーＢＯＸの真下にインテークマニホールドがあり、その右下にスロットル（バタフライ）のユニットがあります。　マニホールドにはエンジン負圧を利用する他の配管はありません！　国産の普通のエンジンならブレーキ・マスターの負圧の配管が有ったりするのですが　ＭＩＮＩのエンジンは潔く　スロットル→インマニ→吸気ポート・・・と並んでます。

唯一介入できる所は　吸入圧力を監視するセンサーの穴。。。
勿論、センサーもちゃんと生かさないとエラーも点くでしょう!!　・・・生かしても点くかも（爆）

余談ですが　ＪＣＷのエンジンって　エアクリ以後　インマニまで４箇所もセンサー類があります。
エアフロ、ブローバイ、スロットル前のインテークパイプの圧力センサー、インマニの圧力センサー・・・
監視し過ぎですｗｗｗ（笑）

１０ｍｍの三口ニップルでセンサーとホールの間からＲＥＣＳの液剤を注入出来るようなアダプタも自作したのですが、果たしてＲＥＣＳ入れちゃって良いモノか・・・

Ｗａｋｏ’ｓさ～ん！　早くマニュアル持ってきて～